Профессиональный ремонт седельных тягачей FAW в Москве
Ремонт грузовиков FAW
Быстрое и точное восстановление седельных тягачей FAW любых моделей с официальной гарантией и прозрачными условиями.
Точная диагностика
Компьютерная диагностика всех систем седельного тягача на дилерском оборудовании для мгновенного выявления скрытых неисправностей.
Экспертный сервис
Сертифицированные мастера DTS с опытом работы от 8 лет выполняют ремонт по строгим стандартам производителя.
Регламентное ТО
Профилактическое обслуживание по регламенту FAW предотвращает до 80% внезапных поломок и продлевает ресурс техники.
Как проходит ремонт грузовиков FAW
Ремонт начинается с точной дилерской диагностики на оборудовании Bosch, после чего формируется детальная смета. В «сервисе одного окна» выполняются все виды работ! Компьютерная диагностика, регламентное ТО, капремонт двигателя, замена трансмиссии и кузовные работы. В наличии собственный склад оригинальных запчастей, мощные цеха (слесарный, агрегатный, кузовной), а также выездной ремонт.
После согласования сметы ремонт переходит в стадию оперативного выполнения. Все работы распределяются между профильными мастерами, что позволяет параллельно проводить слесарные, агрегатные и кузовные операции. На каждом этапе происходит промежуточный контроль качества — от тестирования узлов на стендах до контрольного пробега на территории сервисного центра. По завершении ремонта все данные об операциях вносятся в электронную сервисную книжку клиента, а при необходимости предоставляются подробные фото- и видеоматериалы для прозрачности работы.
Признаки и диагностика типичных неисправностей FAW
Здесь представлены наиболее часто встречающиеся проблемы грузовиков FAW, которые могут привести к простою техники и значительным расходам на ремонт. Своевременно отправив технику в профессиональный сервис, вы обеспечите бесперебойную работу вашего автопарка.
Потеря мощности двигателя
За рулем вы замечаете, что ускорение стало вялым и трейлер не набирает скорость так быстро как раньше. При этом топливо расходуется ощутимо быстрее чем обычно
Часто причиной может быть загрязненный сажевый фильтр DPF который забивается сажей и не пропускает выхлопные газы а также износ турбины которая теряет эффективность на высоких оборотах
Если не принять меры это ведет к повышенному износу деталей поршневой группы за счет ненормальных температур и давления что в итоге может привести к необходимости капитального ремонта двигателя
Рекомендуется провести промывку или замену фильтра DPF в течение 2–3 дней чтобы избежать серьезных последствий
Утечки в пневматической системе
При нажатии на педаль тормоза вы чувствуете дрожание и неустойчивый ход а манометр показывает снижение давления в системе
Чаще всего это связано с износом манжет компрессора которые теряют герметичность и начинают пропускать воздух или повреждением пневмошлангов из-за трения и старения материала
Несвоевременное устранение подобных утечек ухудшает эффективность торможения увеличивает тормозной путь и повышает риск аварии
Необходимо срочно вызвать мастера для выявления мест утечек и замены поврежденных деталей чтобы восстановить безопасность автомобиля
Сбои в системе AdBlue
При несоответствии объемов подачи реагента на приборной панели появляются ошибки а мощность двигателя автоматически ограничивается системой для снижения выбросов
Обычно подобные сбои вызваны засорением дозирующего модуля кристаллами солей из AdBlue или выходом из строя электрических компонентов системы дозирования
Если проблему не устранить вовремя то система полностью блокирует работу двигателя а за выбросы вредных веществ могут быть наложены штрафы
Рекомендуется произвести чистку или замену дозирующего модуля в ближайшие сутки
Пропуски зажигания
Во время работы на холостых оборотах двигатель начинает вибрировать слышны перебои в работе цилиндров и снижается общая динамика разгона
Причиной могут быть износ форсунок Common Rail которые теряют герметичность и неправильно распыляют топливо или износ свечных колец приводящий к утечкам газов между поршнем и цилиндром
Без ремонта работа двигателя становится нестабильной что приводит к перегреву катализатора и увеличенному износу поршневой группы
Рекомендуется провести чистку или замену форсунок в течение 1–2 дней
Перегрев двигателя
При длительной работе двигателя температура охлаждающей жидкости поднимается выше нормы и срабатывает аварийный датчик что требует немедленного внимания
Основные причины перегрева это засоренный радиатор который хуже отдает тепло и изношенная водяная помпа которая перестает прокачивать жидкость с должной скоростью
Игнорирование перегрева приводит к заклиниванию двигателя и необходимости дорогостоящего капитального ремонта блоков цилиндров
Рекомендуется промыть радиатор и заменить охлаждающую жидкость в течение одного дня
ИЩЕТЕ НАДЕЖНЫЙ СЕРВИС ДЛЯ ВАШЕГО АВТОПАРКА?
Профессиональный Ремонт грузовиков FAW
Запишитесь на диагностику или ремонт напрямую через Телеграм
Самостоятельный ремонт или профессиональный сервис DTS
Что можно проверить самостоятельно без риска повреждений и почему сложный ремонт стоит доверить DTS
Что можно проверить самостоятельно
Важно: эти проверки выявляют только симптомы и не решают проблемы. Сложные системы FAW требуют профессионального подхода, иначе растут финансовые риски.
Почему самостоятельный ремонт дороже
Сканеры общего назначения не считывают специфические коды FAW. Профессиональные сканеры от 800 000 ₽ выявляют точную причину, а самодиагностика часто приводит к замене исправных деталей.
Китайские аналоги часто не соответствуют стандартам FAW. DTS использует только оригинальные запчасти — запас прочности и долговечность ремонта.
Система AdBlue требует калибровки дозатора. Пневматика нуждается в поэтапной прокачке. Сертифицированные мастера DTS знают все нюансы техники FAW.
Ремонт трансмиссии FAW требует специальных стендов и подъёмников. В гаражных условиях риск неточной сборки и преждевременного выхода узлов из строя.
Самостоятельный ремонт тягачей FAW чреват серьезными финансовыми потерями - от аннулирования гарантии и длительного простоя техники до затрат на повторное исправление ошибок. Главная опасность — это риск аварии из-за неквалифицированного вмешательства, например, в тормозную систему. В отличие от этого, автосервис DTS несет полную ответственность за результат по договору, гарантируя качество и отсутствие скрытых платежей.
Ключевые аспекты профессионального ремонта грузовиков FAW
Изучите важнейшие компоненты качественного обслуживания коммерческого транспорта — от диагностики до гарантийного обслуживания.
Компьютерная диагностика двигателя и электронных систем
Современное оборудование Bosch KTS и Autocom позволяет считывать более 1 000 кодов ошибок FAW и проводить полную адаптацию блоков управления. Диагностика включает проверку работы датчиков давления топлива, температуры ОЖ, положения коленвала и распредвала. По результатам предоставляется детальный отчет с перечнем неисправностей и рекомендациями по ремонту.
Ремонт дизельных двигателей и топливной аппаратуры
Сервис DTS специализируется на двигателях CA6DM2 и CA6DM3. Работы включают дефектовку поршневой группы, шлифовку коленвала, замену вкладышей и ремкомплектов головок блока. Топливная аппаратура Common Rail ремонтируется на стендах Bosch с метрологической поверкой форсунок и ТНВД, что гарантирует восстановление заводских характеристик.
Обслуживание системы AdBlue и сажевых фильтров
Промывка и регенерация DPF выполняются на стационарных постах при температуре свыше 600 °C с последующей проверкой пропускной способности. Обслуживание системы AdBlue включает очистку форсунок, замену фильтров и калибровку дозатора, что исключает ошибки P20xx и P22xx.
Ремонт трансмиссии и сцепления
Ремонт коробок передач ZF и Dongfeng выполняется с полным разбором на стендах, проверкой синхронизаторов и шестерен. Замена сцепления включает подбор оригинального диска и нажимного механизма, регулировку зазоров по спецификации FAW.
Восстановление пневматической и тормозной системы
Проверка герметичности и прочности магистралей проводится под давлением до 12 бар. Замена манжет компрессора, ремонт воздушных баллонов и настройка EBS/ABS/ESP выполняются с калибровкой на специальном стенде, что обеспечивает безопасное и эффективное торможение.
Ремонт ходовой части и подвески
Техническое обслуживание включает замену шаровых опор, сайлентблоков, амортизаторов и втулок стабилизаторов. Геометрия подвески на автомобильном развал–схождении на платформе позволяет восстановить заводские углы установки колес и исключить неравномерный износ шин.
Кузовной ремонт и восстановление после ДТП
Работы включают рихтовку, сварку швов, устранение вмятин и покраску по технологии PPG. Восстановление рамы седельного тягача и монтаж новых лонжеронов выполняются с измерением по лазерным шаблонам, что гарантирует точное восстановление геометрии кузова.
Техническое обслуживание по регламенту производителя
Комплекс ТО включает замену масел (двигатель, трансмиссия, редуктор), фильтров (масляный, топливный, воздушный), проверку систем охлаждения и смазки. Все работы выполняются по регламентам FAW с фиксацией в сервисной книжке и электронной базе данных дилера.
Сроки выполнения работ и гарантийные обязательства
Стандартные сроки ремонта: 1–3 дня для диагностики и мелкого ремонта, 5–10 дней для капитальных работ. На все виды услуг действует гарантия от 3 до 12 месяцев в зависимости от сложности и узлов.
Пошаговый план по теме «Профессиональный ремонт седельных тягачей FAW в Москве»
Как происходит ремонт от диагностики до сдачи готовой техники в автосервисе DTS
Шаг 1: Прием заявки и предварительная консультация (15–30 минут)
Клиент оставляет заявку на сайте или звонит по телефону. Менеджер уточняет модель тягача, пробег, симптомы неисправностей и согласовывает время визита.
Шаг 2: Доставка техники в сервис или выездная диагностика (1–3 часа)
Владелец выбирает удобный вариант: доставка седельного тягача в сервис на эвакуаторе DTS или выезд мастера для первичной диагностики на месте.
Шаг 3: Комплексная диагностика на специализированном оборудовании (2–4 часа)
Проводится полная проверка всех систем: двигатель, электроника, пневмо- и гидравлика, AdBlue и DPF. Выдается протокол диагностики с перечнем работ.
Шаг 4: Составление детальной сметы и согласование с клиентом (30–60 минут)
Инженер сервиса формирует смету на основании протокола диагностики, согласует перечень замен и стоимость с клиентом, уточняет сроки выполнения.
Шаг 5: Профессиональный ремонт с контролем качества (1–10 дней)
Работы выполняются специально назначенным мастером с фиксацией каждого этапа в сервисной системе. Проводится промежуточный контроль качества после выполнения ключевых операций.
Шаг 6: Приемка работ, тестирование и выдача с документами (1–2 часа)
После окончания ремонта выполняется тестовый пробег, проверка всех систем и выдача техники клиенту вместе с актом выполненных работ, гарантией и отчетными документами.
Надежный подрядчик для вашего автопарка
Возьмем на себя плановое ТО, диагностику и ремонт любой сложности. Заключите договор на обслуживание и получите скидку 15% на первые работы.
Часто задаваемые вопросы по теме «Ремонт грузовиков FAW»
Ответы на ключевые вопросы механиков, начальников гаражей и владельцев автопарков по теме «Профессиональный ремонт седельных тягачей FAW в Москве»
Комплексная диагностика седельного тягача FAW включает в себя компьютерное сканирование всех блоков управления, проверку состояния двигателя CA6DM2, тестирование пневматической и тормозной системы, анализ работы AdBlue и DPF-фильтра. На современном дилерском оборудовании Bosch KTS полная диагностика занимает от 2,5 до 4 часов в зависимости от сложности выявленных неисправностей. По результатам вы получите детальный протокол с расшифровкой всех кодов ошибок и рекомендациями по устранению проблем. При необходимости проводится дополнительная механическая диагностика узлов — например, проверка компрессии цилиндров или измерение давления в топливной рампе Common Rail.
На капитальный ремонт двигателей CA6DM2 и CA6DM3 автосервис DTS предоставляет расширенную гарантию до 12 месяцев или 100 000 км пробега — в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантийные обязательства включают замену поршневой группы, шлифовку коленчатого вала, установку новых вкладышей и прокладок, а также настройку топливной аппаратуры. В гарантийный период входит бесплатное устранение дефектов, связанных с качеством выполненных работ, а также компенсация расходов на эвакуацию техники в случае поломки по вине сервиса. Для продления гарантии необходимо соблюдать регламент ТО и использовать рекомендованные масла и фильтры.
Автосервис DTS имеет официальные договоры с ведущими лизинговыми компаниями России, включая «Сбербанк Лизинг», «ВЭБ Лизинг» и «Европлан». Мы оформляем весь пакет документов для лизингодателя: дефектные ведомости, сметы на ремонт, акты выполненных работ с детализацией и фотофиксацией. При страховых случаях сотрудничаем с «РЕСО-Гарантия», «Ингосстрах», «АльфаСтрахование» и другими СК — проводим независимую оценку ущерба, согласовываем технологию восстановления и предоставляем отчеты для урегулирования. Все работы выполняются по калькуляции страховщика с возможностью доплаты за улучшение качества ремонта.
Служба экстренного выездного ремонта DTS работает круглосуточно по Москве и Московской области в радиусе 150 км от МКАД. При вызове аварийная бригада прибывает на место в течение 1–2 часов с комплектом диагностического оборудования, базовым набором запчастей FAW и инструментом для устранения типичных неисправностей: утечек в пневмосистеме, сбоев AdBlue, проблем с генератором или стартером. Стоимость выезда составляет 5 000 рублей в пределах МКАД и 7 500 рублей по области, при заказе ремонта на сумму свыше 25 000 рублей выезд бесплатный. Если ремонт на месте невозможен, организуем эвакуацию тягача на собственном эвакуаторе грузоподъемностью до 40 тонн.
Стоимость планового ТО для седельного тягача FAW J6 зависит от пробега и составляет: ТО-1 (20 000 км) — 18 500 рублей, ТО-2 (40 000 км) — 28 000 рублей, ТО-3 (60 000 км) — 35 000 рублей. В базовое ТО-1 входит замена моторного масла и масляного фильтра, проверка уровней технических жидкостей, диагностика тормозной системы, очистка воздушного фильтра и компьютерная диагностика. ТО-2 дополнительно включает замену топливного фильтра, проверку натяжения ремней, обслуживание пневмокомпрессора и промывку системы охлаждения. При ТО-3 выполняется замена воздушного фильтра, свечей накаливания, проверка форсунок на стенде, регенерация DPF-фильтра и полная диагностика AdBlue с заменой реагента.
Наша миссия
Обеспечить максимальную надежность и минимальные простои вашего автопарка через качественный сервис и проактивное обслуживание.
ПОДРОБНЕЕ