Профессиональный ремонт автобусов King Long на Каширском шоссе
Ремонт автобусов King Long в техцентре DTS
Специализированное обслуживание и ремонт автобусов King Long XMQ всех модификаций с полной гарантией до двенадцати месяцев, оригинальными запчастями и выездной службой 24/7 в Москве и Московской области.
Дилерская диагностика King Long
Компьютерная диагностика всех электронных систем автобусов King Long на официальном оборудовании производителя: двигатель, коробка передач, АБС/ЭСП, пневмосистема, климат-контроль с считыванием защифрованных кодов ошибок.
Регламентное техническое обслуживание
ТО-1, ТО-2, ТО-3 для автобусов King Long строго по фирменным технологическим картам производителя: замена масел, фильтров, свечей накала, диагностика всех узлов, отметки в сервисной книжке для подтверждения гарантии.
Собственный склад запчастей King Long
Более пятнадцати тысяч наименований оригинальных запчастей для автобусов King Long, Yutong, Higer в постоянном наличии; редкие комплектующие заказываются под VIN с гарантией сроков поставки.
Как организован процесс ремонта автобусов King Long в техцентре DTS
Ремонт автобусов King Long начинается с полной компьютерной диагностики на дилерском оборудовании Launch и Bosch, специально сконфигурированном для китайских автобусов. Техцентр DTS работает по принципу «комплексного сервиса»: диагностика двигателей Weichai и Yuchai, техническое обслуживание по регламентам производителя, ремонт механических и автоматических коробок передач, восстановление пневматических тормозных систем, электрооборудования, ходовой части и кузовных дефектов. Собственный склад оригинальных комплектующих King Long на пятнадцать тысяч наименований обеспечивает минимизацию сроков ремонта. Специализированные цеха — слесарный, агрегатный, электротехнический и кузовной со стапелем — оснащены профессиональным оборудованием для работ любой сложности. Выездная бригада работает круглосуточно по Москве и Московской области с мобильной диагностикой и эвакуацией.
После согласования детальной сметы, содержащей артикулы запчастей и нормо-часы, работы распределяются между узкоспециализированными мастерами по направлениям: двигатель, коробка передач, тормозная система, электрика, ходовая часть. Параллельное выполнение операций в разных цехах значительно минимизирует время простоя автобуса King Long. Контроль качества выполняется на каждом технологическом этапе согласно строгим стандартам King Long. Отремонтированные узлы и агрегаты проходят испытания на диагностических стендах, после окончательной сборки проводится контрольный пробег на дороге и повторное сканирование систем. Клиент получает полный пакет документов: электронный акт выполненных работ с фотографиями и видео, гарантийный талон, отметки в сервисной истории, что обеспечивает полную прозрачность процесса ремонта автобуса King Long.
Типичные неисправности автобусов King Long: симптомы, причины и методы решения
Представленные проблемы автобусов King Long XMQ6120, XMQ5051 и городских модификаций наиболее часто приводят к простоям в пути, срыву расписания маршрутов и значительным финансовым потерям. Своевременное обращение в специализированный техцентр DTS обеспечивает точную диагностику, быстрое устранение неисправностей, предотвращение дорогостоящего капитального ремонта и гарантирует надежность работы автопарка в условиях интенсивной эксплуатации.
Потеря мощности автобуса King Long при разгоне и на подъемах
Водители жалуются, что автобус King Long перестал тянуть на подъемах, медленно разгоняется, из выхлопной трубы идет черный дым или сизый дым, расход топлива повысился на двадцать-тридцать процентов сверх нормы, двигатель работает нестабильно на холостом ходу или даже глохнет на светофорах.
Основные причины: сажевый фильтр DPF забит продуктами сгорания (особенно в пробках и при коротких маршрутах), форсунки Common Rail износились или неправильно распыляют топливо, упало давление в топливной рампе, неправильно работает клапан EGR рециркуляции выхлопных газов, неисправен турбокомпрессор, загрязнены воздухозаборные тракты и интеркулер, снизилась компрессия в цилиндрах из-за износа поршневой группы.
Длительное игнорирование этой проблемы приводит к критическому перегреву двигателя, прогоранию поршней и клапанов, выходу из строя дорогостоящего катализатора выхлопных газов стоимостью от ста двадцати до двухсот тысяч рублей, аварийной остановке двигателя по защите электронного блока управления прямо на маршруте, требующей эвакуации автобуса.
Требуется срочная компьютерная диагностика всех систем двигателя King Long в течение двадцати четырех часов. Своевременный ремонт с регенерацией или промывкой DPF, калибровкой форсунок, восстановлением герметичности воздухотрактов обойдется в двенадцать-двадцать тысяч рублей вместо дорогостоящего капитального ремонта двигателя стоимостью двести пятидесятысяч-четыреста пятидесятысяч рублей.
Неисправности топливной системы Common Rail и форсунок King Long
Автобус King Long долго запускается с утра, дергается в движении, теряет стабильность на крейсерской скорости, двигатель издает характерный стук, из выхлопа идет сизый дым, значительно вырос расход дизельного топлива.
Форсунки Common Rail системы впрыска King Long крайне чувствительны к качеству дизельного топлива. При использовании низкокачественного или загрязненного топлива форсунки быстро загрязняются и выходят из строя. Топливный насос высокого давления (ТНВД) также подвержен интенсивному износу. Просроченные или грязные топливные фильтры позволяют абразивным частицам проходить в систему и повреждать прецизионные элементы.
Неисправные форсунки приводят к неправильному распыону топлива, неполному сгоранию, снижению мощности, повышению дымления. В дальнейшем это вызывает повреждение поршневой группы, прилипание поршневых колец, требующих капитального ремонта двигателя стоимостью от восьмидесяти тысяч рублей и простоя автобуса King Long минимум десять дней.
Рекомендуется диагностика топливной системы и форсунок на специализированном стенде Bosch или Hartridge каждые тридцать-сорок тысяч километров пробега. Профессиональный ремонт в техцентре DTS занимает один-два дня с гарантией восстановления всех параметров впрыска топлива.
Перегрев двигателя и неисправности системы охлаждения King Long
Датчик температуры показывает повышенные значения, на панели приборов автобуса King Long загорается красная лампа предупреждения о перегреве, из-под капота слышен шум работающего вентилятора охлаждения радиатора, салон перестает охлаждаться кондиционером.
Причины перегрева: загрязнены соты радиатора охлаждения и кондиционера маслом и грязью из воздухозаборника, снизилась эффективность водяной помпы, не открывается или неправильно открывается термостат, неисправен электрический вентилятор охлаждения или его муфта, протекает охлаждающая жидкость через уплотнения и прокладки, потеря давления в системе охлаждения.
Критический перегрев вызывает коробление и прилипание клапанов, прогорание прокладки головки блока цилиндров, деформацию поршней, возможен заклин двигателя с необходимостью вытягивания блока из автобуса и проведения капитального ремонта.
Необходима срочная проверка герметичности системы охлаждения, тестирование термостата, визуальный осмотр радиаторов. Профилактическая промывка системы охлаждения, замена охлаждающей жидкости в соответствии с рекомендациями King Long, восстановление герметичности и регулировка электровентиляторов выполняется в техцентре DTS за один-два дня работы.
Неисправности коробки передач и сцепления автобусов King Long
Водители отмечают, что передачи включаются тяжело с хрустом синхронизаторов, третья и четвертая скорости «выбиваются» во время движения, раздается гудение и посторонний шум из коробки передач, течет масло из картера КПП на асфальт под автобусом, при трогании ощущаются рывки и пробуксовка.
Причины: интенсивная эксплуатация привела к износу синхронизаторов, шестерен и подшипников в механической коробке передач, снизилось качество или уровень трансмиссионного масла, произошла попадание воды, нарушена герметичность сальников, неправильно отрегулирован привод сцепления, изношены диск, корзина и выжимной подшипник сцепления.
Неисправная коробка передач приводит к потере управляемости, полному клину КПП на трассе или в центре города, необходимости аварийной эвакуации автобуса King Long, вынужденному простою, и необходимости замены коробки передач стоимостью свыше двухсот тысяч рублей.
При первых признаках требуется диагностика в течение двадцати четырех часов. Профессиональный ремонт включает регулировку привода сцепления, замену диска сцепления, капитальный ремонт синхронизаторов и подшипников, обновление трансмиссионного масла. Работы выполняются за три-семь дней с гарантией двенадцать месяцев.
Отказы пневматической тормозной системы и ABS автобуса King Long
На панели приборов загораются лампы предупреждения ABS и стояночного тормоза, тормоза срабатывают неравномерно по осям, возникает длительный тормозной путь, подвеска автобуса King Long кренится набок, раздается шипение утечки воздуха из пневмосистемы.
Проблемы: снизилась производительность воздушного компрессора или засорился осушитель влаги в пневмосистеме, развилась утечка воздуха в магистралях, износились пневмоподушки подвески, неисправны тормозные камеры и энергоаккумуляторы, вышли из строя датчики давления, повреждены модули ABS/ESP системы распределения тормозных сил.
Неисправная система торможения критически снижает безопасность пассажиров и окружающих людей, увеличивает тормозной путь на сорок-семьдесят процентов, создает риск ДТП, может привести к административным штрафам и запрету на эксплуатацию автобуса согласно требованиям техосмотра.
Требуется срочная остановка эксплуатации и ремонт в течение двенадцати часов. Диагностика тормозной системы на специализированном стенде занимает один-три часа. Замена изношенных колодок, восстановление тормозных камер, регулировка клапанов распределения тормозных сил, ремонт модуля ABS выполняется за один-два дня с полной гарантией безопасности на двенадцать месяцев.
ИЩЕТЕ НАДЕЖНЫЙ СЕРВИС ДЛЯ ВАШЕГО АВТОПАРКА?
Профессиональный
Запишитесь на диагностику или ремонт напрямую через Телеграм
Девять преимуществ ремонта автобусов King Long в специализированном техцентре DTS
Доверьте обслуживание вашего автопарка King Long профессионалам с многолетним опытом работы и официальным статусом дилера производителя
Официальный дилер King Long
Техцентр DTS имеет статус авторизованного дилера производителей King Long, Yutong, Higer с прямыми поставками оригинальных запчастей, доступом к закрытым технологическим регламентам и специальным кодам ошибок для диагностики.
Склад оригинальных комплектующих
Собственный склад на пятнадцать тысяч наименований оригинальных запчастей для King Long гарантирует наличие необходимых деталей и минимальные сроки начала работ без ожидания поставок.
Выездная служба 24/7
Мобильная бригада с диагностическим оборудованием выезжает к месту поломки в течение одного часа по Москве и Московской области для оказания срочной помощи.
Эвакуация автобусов
Собственный эвакуатор со сдвижной платформой грузоподъемностью до тридцати тонн обеспечивает безопасную транспортировку неисправных автобусов King Long в сервис в любое время суток.
Опытные сертифицированные мастера
Все механики техцентра DTS имеют опыт работы свыше десяти лет, сертифицированы производителем King Long, регулярно проходят обучение по новым технологиям ремонта.
Профессиональное оборудование
Дилерские сканеры Launch, Bosch, стенды для проверки форсунок Common Rail, подъемники высотой до шести метров грузоподъемностью тридцать тонн обеспечивают точную диагностику.
Гарантия до двенадцати месяцев
Письменная гарантия на все выполненные работы: текущий ремонт три месяца, капитальный ремонт двигателя и КПП двенадцать месяцев или 100 тысяч километров пробега.
Удобное расположение в Московской области
Техцентр находится на 27-м километре Каширского шоссе в городе Видное с удобным подъездом для крупногабаритных автобусов, просторной парковкой и работой без выходных.
Гибкая система скидок для автопарков
Персональные скидки до пятнадцати процентов на ремонт и запчасти для владельцев автопарков от трех единиц техники, приоритет в расписании обслуживания.
Почему самостоятельный ремонт King Long дороже профессионального обслуживания
Анализ финансовых рисков попыток самостоятельного ремонта и убедительное сравнение с профессиональным обслуживанием в техцентре DTS
Что безопасно проверить самостоятельно
Важно: такие осмотры выявляют лишь очевидные внешние признаки и не решают подлежащие проблемы. Сложная электроника современных автобусов King Long с двигателями Weichai, системами Common Rail, АБС и электронным управлением требует профессиональной компьютерной диагностики на дилерском оборудовании, иначе возрастают финансовые риски и угрозы безопасности пассажиров.
Почему непрофессиональный ремонт обходится дороже
Системы управления двигателя Weichai и топливной аппаратуры Common Rail автобусов King Long требуют специализированных дилерских сканеров стоимостью от пятисот тысяч до полутора миллионов рублей. Универсальное оборудование не считывает специфические коды ошибок, которые закодированы производителем King Long, и не может корректно перепрограммировать электронные блоки управления. Это приводит к неправильной диагностике и ошибочному ремонту.
Неоригинальные форсунки, фильтры и прокладки быстро повреждают критически важные системы King Long. Поддельные форсунки Common Rail попадают в систему впрыска и разрушают ТНВД и насос, требуя капитального ремонта двигателя стоимостью восемьидесят-сто тысяч рублей. Техцентр DTS работает исключительно с оригинальными запчастями, поставляемыми официально, с гарантией производителя.
Коробка передач, двигатель, тормозная система King Long требуют строгого соблюдения технологических процессов: точные моменты затяжки болтов, регулировка зазоров, последовательность сборки компонентов. Нарушение процедур приводит к повторному выходу из строя через двадцать-тридцать тысяч километров и дополнительным расходам на переделку работ, которые могут быть в три-семь раз выше стоимости первичного ремонта.
Тестирование форсунок Common Rail требует специализированных стендов с давлением впрыска до 1800 бар. Тормозная система King Long с АБС должна тестироваться на специальных динамометрических стендах. Система охлаждения требует опрессовки на специальных станциях. Ходовая часть требует регулировки на трехмерном стенде. Без этого оборудования качественный ремонт невозможен, и автобус King Long остается потенциально опасным на дороге.
Попытки самостоятельного ремонта сложных электронных и механических систем автобусов King Long приводят к финансовым потерям в среднем на сорок процентов выше стоимости профессионального обслуживания в техцентре DTS. Неквалифицированное вмешательство приводит к потере официальной гарантии производителя, значительному увеличению продолжительности простоя техники, срыву маршрутов и расписаний перевозок, созданию угроз безопасности пассажиров и других участников дорожного движения. Техцентр DTS принимает полную юридическую и финансовую ответственность по договору за качество выполненных работ и безопасность эксплуатации отремонтированного автобуса King Long.
Полный спектр услуг по ремонту автобусов King Long XMQ в техцентре DTS
Детальное описание всех видов работ и услуг, предоставляемых при комплексном обслуживании автобусов King Long от диагностики до капитального ремонта с гарантией
Компьютерная диагностика двигателя и всех электронных систем King Long
Полная компьютерная диагностика автобусов King Long включает подключение дилерского сканера ко всем электронным блокам управления: двигатель Weichai, коробка передач, АБС/ЭСП, пневматическая тормозная система, система климат-контроля, система управления кузовом. За две-четыре часа профессиональное оборудование стоимостью свыше одного миллиона рублей выявляет более трех тысяч возможных кодов ошибок. Мастер составляет детальный письменный отчет с фотографиями, описанием каждой найденной проблемы, рекомендациями по устранению и полной сметой работ.
Капитальный ремонт двигателей Weichai и Yuchai King Long
Профессиональный капитальный ремонт дизельных двигателей автобусов King Long требует специального оборудования и глубоких знаний особенностей китайских силовых агрегатов. Полный процесс включает полную разборку двигателя с дефектовкой всех деталей, замену поршневой группы, регулировку клапанов, ремонт головки блока цилиндров с проверкой плоскости на специальном стенде, диагностику и настройку системы охлаждения и смазки. На специализированном стенде Bosch осуществляется проверка и регулировка всех параметров. Гарантия на капитальный ремонт двигателя — двенадцать месяцев или сто тысяч километров пробега.
Обслуживание топливной системы Common Rail и форсунок King Long
Топливная система Common Rail автобусов King Long требует особого внимания и регулярного обслуживания из-за чувствительности к качеству дизельного топлива. Профессиональный ремонт и обслуживание включает проверку форсунок на специализированном стенде под давлением 1800 бар, диагностику ТНВД и высокого давления, контроль давления в топливной рампе, замену топливных фильтров тонкой и грубой очистки. Мастера техцентра DTS используют только оригинальные форсунки производства King Long и калиброванные ремонтные комплекты, что гарантирует восстановление заводских параметров впрыска топлива и экономию дизельного топлива до пятнадцати процентов.
Ремонт механических и автоматических коробок передач King Long
Коробки передач автобусов King Long требуют специализированного подхода из-за известных проблем износа синхронизаторов и шестерен при интенсивной эксплуатации. Полный ремонт включает полную разборку КПП с дефектацией каждой детали, замену изношенных синхронизаторов, шестерен и подшипников на оригинальные запчасти King Long. Сборка проводится с точным соблюдением всех моментов затяжки болтов согласно технологическим картам производителя и регулировкой всех критических зазоров. Гарантия на отремонтированную коробку передач — двенадцать месяцев.
Ремонт пневматической тормозной системы и АБС King Long
Тормозная система автобусов King Long основана на пневматическом приводе с системой антиблокировки ABS. Профессиональный ремонт включает полную диагностику на специализированном тормозном стенде, проверку всех давлений в пневмосистеме, проверку тормозных колодок и дисков на всех осях, восстановление тормозных суппортов, замену пневмоцилиндров и влагоотделителей в компрессоре. Особое внимание уделяется системе ABS: проверка датчиков скорости, модуляторов давления, электронного блока управления. Все работы выполняются в строгом соответствии с требованиями безопасности.
Восстановление ходовой части и подвески автобусов King Long
Ходовая часть автобусов King Long испытывает колоссальные нагрузки при работе с полной пассажировместимостью и максимальными весами. Профессиональный ремонт включает полную диагностику передней и задней подвески, замену рессор усиленной конструкции, амортизаторов, сайлентблоков, шаровых опор и шкворней. Восстановление шкворней требует специализированного оборудования для запрессовки втулок. После ремонта обязательно проводится регулировка развал-схождения колес на трехмерном стенде, что предотвращает преждевременный износ шин и улучшает динамику и управляемость автобуса.
Кузовной ремонт и восстановление геометрии после ДТП King Long
Кузовной цех техцентра DTS оснащен современным стапелем для восстановления геометрии рамы и кузова автобусов King Long после серьезных дорожно-транспортных происшествий. Выполняется полный комплекс работ: правка несущей рамы и кабины, сварочные работы с использованием аргонодуговой сварки и современного оборудования, замена поврежденных панелей кузова на оригинальные запчасти. Особое внимание уделяется антикоррозийной обработке поврежденных участков из-за склонности кузовов King Long к ржавчине. После ремонта проводится контрольный замер геометрии и полная покраска в специализированной камере.
Техническое обслуживание по регламентам производителя King Long
Регулярное техническое обслуживание автобусов King Long — ключ к длительной безотказной работе и минимизации неожиданных поломок. Плановое ТО включает замену моторного масла и всех фильтров, проверку уровней охлаждающей жидкости и тормозной жидкости, полную диагностику тормозной и пневматической систем, проверку состояния ремней навесного оборудования и патрубков, смазку всех узлов шасси согласно регламенту. Профилактическое обслуживание в DTS в пять-семь раз дешевле последующего аварийного ремонта.
Сроки выполнения и гарантийные обязательства DTS
Техцентр DTS гарантирует точное соблюдение всех согласованных с клиентом сроков выполнения работ по ремонту автобусов King Long. Техническое обслуживание выполняется за два-четыре часа, текущий ремонт за один-три дня, капитальный ремонт двигателя или коробки передач за семь-четырнадцать дней. На все виды работ предоставляется письменная гарантия: текущий ремонт три месяца, капитальный ремонт двигателя и коробки передач — двенадцать месяцев или 100 тысяч километров пробега в зависимости от того, что наступит раньше.
Пошаговый план по теме «Профессиональный ремонт автобусов King Long на Каширском шоссе»
Как происходит ремонт от диагностики до сдачи готовой техники в автосервисе DTS
Этап 1: Приём автобуса King Long и первичная диагностика на дилерском оборудовании
Процесс на этом этапе: На основе диагностического отчета инженер техцентра DTS составляет детальную смету на выполнение всех необходимых работ. Смета включает точные артикулы всех требуемых оригинальных запчастей King Long, нормо-часы (нормативное время) для выполнения каждой операции, стоимость работ, стоимость материалов, применяемых при ремонте. Менеджер обсуждает со смету с клиентом, предлагает варианты использования оригинальных или аналоговых запчастей, объясняет различия в цене и гарантии. Клиент подписывает согласие на выполнение работ. Одновременно резервируются требуемые запчасти на собственном складе техцентра (содержит более пятнадцати тысяч наименований оригинальных комплектующих) или заказываются редкие и дорогостоящие детали у официальных поставщиков с гарантией сроков поставки.
Результат этапа: Согласованная и подписанная сметой, определены все необходимые запчасти, запланирован период выполнения работ с учетом загрузки цехов техцентра.
Этап 2: Согласование смет, составление детального плана работ и резервирование запчастей
Процесс на этом этапе: На основе диагностического отчета инженер техцентра DTS составляет детальную смету на выполнение всех необходимых работ. Смета включает точные артикулы всех требуемых оригинальных запчастей King Long, нормо-часы (нормативное время) для выполнения каждой операции, стоимость работ, стоимость материалов, применяемых при ремонте. Менеджер обсуждает со смету с клиентом, предлагает варианты использования оригинальных или аналоговых запчастей, объясняет различия в цене и гарантии. Клиент подписывает согласие на выполнение работ. Одновременно резервируются требуемые запчасти на собственном складе техцентра (содержит более пятнадцати тысяч наименований оригинальных комплектующих) или заказываются редкие и дорогостоящие детали у официальных поставщиков с гарантией сроков поставки. Результат этапа: Согласованная и подписанная сметой, определены все необходимые запчасти, запланирован период выполнения работ с учетом загрузки цехов техцентра.
Этап 3: Логистическое обеспечение и подготовка рабочих зон в цехах техцентра
Процесс на этом этапе: После согласования сметы начальник цеха планирует загрузку производства и бронирует необходимые рабочие посты и оборудование. Для сложного ремонта автобусов King Long привлекаются узкоспециализированные мастера по направлениям: моторист (двигатель Weichai), специалист по трансмиссии (коробка передач, сцепление, карданные валы), электрик (электрооборудование, бортовая сеть), пневмотормозчик (тормозная система, пневматика), рихтовщик и сварщик (кузовной ремонт). Подъемники, стапель, диагностические стенды и специализированный инструмент проверяются на исправность и готовятся для работы. Все зарезервированные запчасти проверяются по акту приемки на складе и передаются в соответствующие цехи с указанием номера заказа и этапов выполнения. При необходимости организуется эвакуация автобуса King Long с места поломки в техцентр на собственном эвакуаторе грузоподъемностью до тридцати тонн.
Результат этапа: Все ресурсы техцентра (люди, оборудование, запчасти) мобилизованы и готовы к началу ремонтных работ. Минимизируется простой и максимизируется производительность.
Этап 4: Выполнение ремонтных работ по технологическим картам производителя King Long
Процесс на этом этапе: Каждый специалист выполняет работы по своему направлению согласно официальным технологическим картам и регламентам производителя King Long. Моторист проводит полную разборку двигателя Weichai, выполняет дефектовку всех деталей (измерение износа, проверку геометрии), заменяет изношенные детали на оригинальные, регулирует тепловые зазоры клапанов, проверяет компрессию в цилиндрах. Специалист по трансмиссии разбирает коробку передач, проверяет синхронизаторы, подшипники, шестерни, заменяет сломанные детали, регулирует привод сцепления. Электрик проверяет и восстанавливает электрооборудование, датчики, электронные разъемы, проводит диагностику электрощитка. Пневмотормозчик проверяет герметичность пневмосистемы, заменяет износившиеся тормозные колодки и диски, восстанавливает тормозные камеры. Все операции фиксируются в рабочих листах с указанием времени, проведенных работ, замененных деталей, имени исполнителя.
Результат этапа: Проведены все требуемые по смете ремонтные операции в соответствии с профессиональными стандартами и гарантией качества.
Этап 5: Контрольная диагностика, тестирование на специализированных стендах и пробный заезд
Процесс на этом этапе: После завершения всех ремонтных работ и сборки отремонтированных узлов автобус King Long подключается к диагностическому оборудованию для повторного полного сканирования всех электронных систем. Проверяется наличие ошибок и сравниваются результаты с первоначальной диагностикой, что подтверждает успешное устранение всех проблем. Проводится тестирование на специализированных стендах: проверка эффективности тормозной системы на тормозном динамометрическом стенде, контроль давления в пневмосистеме на манометре, проверка геометрии колес на трехмерном стенде сход-развал, проверка параметров двигателя и расхода топлива на динамометрическом стенде. После прохождения всех тестов проводится пробный заезд на дороге длительностью не менее двух-трех часов с проверкой всех режимов работы автобуса (разгон, торможение, повороты, работа на холостом ходу, управляемость).
Результат этапа: Подтверждено полное восстановление всех функций и безопасности автобуса King Long. Тестовый отчет подписывается мастером и техническим директором техцентра.
Этап 6: Выдача готового автобуса, оформление гарантии и подготовка документов для клиента
Процесс на этом этапе: После успешного прохождения всех контрольных проверок автобус King Long готов к выдаче клиенту. Подготавливается полный пакет документов: официальный акт выполненных работ с перечислением всех проведенных операций, замененных деталей, примененных материалов; гарантийный талон на выполненные работы с указанием сроков гарантии (от трех месяцев до двенадцати месяцев в зависимости от типа работ); отметки в сервисной книжке автобуса с печатью техцентра для подтверждения соблюдения регламента технического обслуживания производителя; фотографии и видеофиксация выполненных работ; рекомендации по дальнейшему обслуживанию и эксплуатации. Клиента ознакамливают с результатами работ, объясняют, что именно было отремонтировано и на что обратить внимание в будущем. Проводится финансовый расчет согласно подписанной смете. Автобус King Long заправляется топливом, если необходимо, и передается клиенту во время согласованный с ним.
Результат этапа: Клиент получает полностью отремонтированный и готовый к безопасной эксплуатации автобус King Long с полным пакетом гарантийной документации. Техцентр DTS принимает на себя полную ответственность за качество выполненного ремонта.
Надежный подрядчик для вашего автопарка
Возьмем на себя плановое ТО, диагностику и ремонт любой сложности. Заключите договор на обслуживание и получите скидку 15% на первые работы.
Часто задаваемые вопросы по теме «»
Ответы на ключевые вопросы механиков, начальников гаражей и владельцев автопарков по теме «Профессиональный ремонт автобусов King Long на Каширском шоссе»
Техцентр DTS расположен по адресу: Каширское шоссе, 27-й километр, город Видное, Московская область, здание 58В. Сервис имеет удобный подъезд для большегрузного транспорта с расширенными проездами шириной не менее четырех метров, что позволяет беспрепятственно въезжать автобусам King Long любых модификаций, включая XMQ6120 с максимальной длиной одиннадцать метров двести миллиметров. На территории техцентра имеется просторная парковка для одновременного размещения пятнадцати-двадцати единиц коммерческого транспорта. Проезд к сервису возможен как со стороны Москвы, так и из Раменского района по федеральной трассе М4 «Дон». Работаем без выходных с понедельника по воскресенье. Для уточнения маршрута и согласования времени прибытия звоните по номеру +7(495)799-10-19 или пишите в Telegram.
Техцентр DTS предоставляет письменную гарантию на все выполненные работы с четким разделением по категориям ремонтных операций. На текущий ремонт и замену расходных материалов гарантия составляет три-шесть месяцев. На капитальный ремонт силовых агрегатов (двигателя Weichai, коробки передач) гарантия составляет двенадцать месяцев или сто тысяч километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. На кузовной ремонт и восстановление геометрии после дорожно-транспортных происшествий гарантия составляет шесть-двенадцать месяцев. На тормозную систему и систему безопасности гарантия составляет не менее двенадцати месяцев. Все условия гарантии четко прописываются в официальном договоре обслуживания между техцентром и клиентом. Техцентр DTS полностью отвечает за качество выполненных работ и допускает бесплатное устранение любых дефектов, выявленных в гарантийный период.
Сроки выполнения ремонта автобусов King Long в техцентре DTS зависят от сложности работ и наличия необходимых запчастей, которые находятся на собственном складе более пятнадцати тысяч наименований. Компьютерная диагностика всех систем автобуса выполняется за два-четыре часа с предоставлением детального письменного отчета. Техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2, ТО-3) выполняется за два-четыре часа с занесением отметок в сервисную книжку. Текущий ремонт ходовой части, замена фильтров, ремень привода, незначительные ремонты электрооборудования выполняются за один-три дня. Капитальный ремонт двигателя с полной разборкой, дефектовкой и заменой изношенных деталей занимает семь-четырнадцать дней. Капитальный ремонт коробки передач занимает пять-десять дней. Кузовной ремонт и восстановление геометрии после ДТП занимает семь-двадцать дней в зависимости от степени повреждения. Срочный выездной ремонт по месту поломки выполняется в течение одного часа после вызова диспетчера.
Техцентр DTS имеет статус авторизованного дилера производителей King Long, Yutong, Higer с официальным подтверждением и сертификатом от представительства производителей. Это дает следующие преимущества для владельцев автопарков: прямые поставки оригинальных запчастей напрямую от производителя King Long с гарантией подлинности; доступ к закрытым технологическим картам и регламентам производителя; доступ к специализированным диагностическим кодам ошибок, которые невозможно получить без статуса дилера; проведение работ в соответствии с официальными стандартами качества King Long; возможность получения официальной гарантии производителя на отремонтированные узлы; предоставление официальных сертификатов о выполнении работ для целей страховых компаний и таможенных органов. Работа с дилером обеспечивает владельцам автопарков уверенность в качестве проведенного ремонта и защиту их инвестиций в коммерческий транспорт.
Техцентр DTS предлагает гибкую систему договорного обслуживания для корпоративных клиентов с автопарками от трех-пяти единиц автобусов King Long. Процесс оформления начинается с консультации с персональным менеджером, который анализирует интенсивность эксплуатации вашего парка, пробег в месяц, условия работы (городские маршруты, межгород, пригородные линии) и на основе этого составляет график технического обслуживания. Затем заключается официальный договор обслуживания с четким указанием перечня работ, сроков, сумм и условий оплаты. Техцентр DTS предоставляет следующие условия: безналичный расчет с выставлением счетов и оформлением НДС для целей налоговой отчетности; персональные скидки от пяти до пятнадцати процентов на все виды работ и запчасти в зависимости от объема заказов; приоритет в расписании технического обслуживания без очереди; круглосуточная выездная служба и эвакуация в случае внезапных поломок; закрепление персонального менеджера для координации всех аспектов обслуживания; ведение электронного журнала истории ремонтов по каждой единице автопарка. Минимальный срок договора составляет один год с возможностью продления на основе обоюдного согласия сторон.
Наша миссия
Обеспечить максимальную надежность и минимальные простои вашего автопарка через качественный сервис и проактивное обслуживание.
ПОДРОБНЕЕ