Надежный подрядчик для вашего автопарка

Возьмем на себя плановое ТО, диагностику и ремонт любой сложности. Заключите договор на обслуживание и получите скидку 15% на первые работы.

Ремонт грузовиков MAN: профессиональный сервис в Москве

Быстрая и точная диагностика, ремонт и обслуживание грузовиков MAN любых серий. Оригинальные запчасти, гарантия до 12 месяцев и техническая поддержка 24/7 в Москве и области.

  • Специализированный сервис MAN с дилерским оборудованием и доступом к оригинальным каталогам запчастей.
  • Полный цикл ремонта: диагностика, двигатель, трансмиссия, подвеска, тормозная и пневмосистема.
  • Гарантия на все работы до 12 месяцев с фиксацией в сервисной базе.
  • Выездной ремонт и техпомощь 24/7 по Москве и области, эвакуация грузовиков до 40 тонн.
  • Работа с юридическими лицами: НДС, безналичный расчёт, договор и пакет отчётных документов.
Иконка преимущества 1

Точная диагностика

Компьютерная диагностика MAN с использованием фирменного сканера MAN-cats II выявляет неисправности электронных систем, двигателя и трансмиссии за считанные минуты.

Иконка преимущества 2

Экспертный сервис

Сертифицированные мастера DTS с опытом более 10 лет выполняют ремонт MAN по заводским регламентам, включая модели TGS, TGX, TGM и TGL.

Иконка преимущества 3

Регламентное ТО

Плановое ТО MAN по заводскому графику обеспечивает стабильную работу узлов и снижает риск внеплановых поломок на 70%.

Как проходит ремонт грузовиков MAN



Ремонт начинается с детальной диагностики на дилерском оборудовании MAN-cats II. Сервис DTS работает по принципу “одного окна” — диагностика, ТО, агрегатный, слесарный и кузовной ремонт выполняются в одном комплексе. В наличии собственный склад оригинальных запчастей MAN, масла и фильтры сертифицированных поставщиков. Возможен выездной ремонт и техническая помощь на дороге с последующим восстановлением на базе.

После согласования сметы работы распределяются по профильным цехам: моторный, трансмиссионный, пневматический, электрик. Операции выполняются параллельно, что сокращает сроки ремонта до 30%. На каждом этапе проводится контроль качества, а по завершении — стендовые испытания и контрольный пробег. Все данные заносятся в электронную сервисную книжку с фото- и видеоотчётом для клиента.

Прейскурант основных услуг техцентра DTS

Ориентировочные цены на самые востребованные услуги — для быстрого понимания бюджета и сроков. Точная стоимость определяется после диагностики и фиксируется в смете до начала работ. Для абонентов действуют скидки 8–20% на все позиции, а также приоритет в очереди и более быстрые сроки за счет планового обслуживания.

Услуга Стоимость Время
Компьютерная диагностика двигателя 2,000 руб. 2-3 часа
Замена масла и масляного фильтра 2,500 руб. 1 час
Замена воздушного фильтра 1,000 руб. 30 минут
Замена топливного фильтра 1,500 руб. 1 час
Чистка и регулировка форсунок 3,000-5,000 руб. 3-4 часа
Замена ремня ГРМ 7,000-10,000 руб. 4-6 часов
Ремонт системы вентиляции картера 5,000 руб. 2-3 часа
Переборка топливного насоса ТНВД 15,000-20,000 руб. 3-5 дней
Капремонт двигателя 80,000-120,000 руб. 5-10 дней
Услуга Стоимость Время
Замена масла в коробке передач 2,000 руб. 1 час
Диагностика трансмиссии 1,500 руб. 1-2 часа
Замена выжимного подшипника 3,000-5,000 руб. 2 часа
Замена сцепления (диск, корзина, подшипник) 8,000 руб. 4 часа
Замена масла в редукторе 2,500 руб. 1-2 часа
Ремонт КПП (с разборкой) 22,000-35,000 руб. 2-3 дня
Ремонт редуктора 20,000-30,000 руб. 2 дня
Замена КПП в сборе (контрактная) 45,000-65,000 руб. 4-6 часов
Услуга Стоимость Время
Замена амортизатора (за штуку) 4,000-6,000 руб. 1-2 часа
Замена тормозных колодок (комплект) 3,000 руб. 1 час
Замена тормозных дисков (комплект) 5,000 руб. 2 часа
Развал-схождение колес 2,000 руб. 1 час
Замена шин (монтаж одной) 500-800 руб. 20-30 минут
Замена подшипников колеса (за ось) 6,000-8,000 руб. 3-4 часа
Ремонт тормозной системы (полный) 8,000-15,000 руб. 1-2 дня
Замена тормозной жидкости 2,500 руб. 1 час
Услуга Стоимость Время
Компьютерная диагностика электроники 2,000 руб. 1-2 часа
Замена генератора 3,000-5,000 руб. 2-3 часа
Ремонт стартера 2,000-4,000 руб. 2 часа
Замена аккумулятора 2,500-4,000 руб. 30 минут
Замена датчика (разного типа) 500-2,000 руб. 30 мин-1 час
Ремонт приборной панели 5,000-10,000 руб. 3-5 часов
Диагностика и ремонт проводки 1,500-5,000 руб. 1-3 часа
Замена фар (лампочек и модулей) 2,000-6,000 руб. 1-2 часа
Услуга Стоимость Время
Удаление вмятины без окраски 2,000-5,000 руб. 2-4 часа
Замена двери (в сборе) 7,500-8,500 руб. 2-3 часа
Покраска одной панели 4,000-9,000 руб. 4-8 часов
Сварочные работы (стыковка, заплатка) 3,000-10,000 руб. 2-4 часа
Обработка против коррозии (днище) 5,000-10,000 руб. 2-3 часа
Полировка лакокрасочного покрытия 3,000-6,000 руб. 2-3 часа
Правка кузова на стапеле (после ДТП) 10,000-25,000 руб. 4-8 часов
Полная переокраска кузова 50,000-100,000 руб. 5-10 дней

Признаки и диагностика типичных неисправностей MAN

Ниже приведены наиболее частые проблемы грузовиков MAN. Своевременная диагностика и обращение в сервис позволяют избежать дорогостоящего ремонта и простоев автопарка.

Потеря мощности двигателя

Проявляется трудным разгоном, падением тяги и увеличением расхода топлива при нормальной температуре двигателя.

Часто связана с неисправностью датчика давления наддува, засорением EGR или дефектом турбокомпрессора, особенно у MAN TGX и TGS.

Если не устранить вовремя, перегрузка турбины и перегрев поршневой группы могут привести к капитальному ремонту двигателя.

Рекомендуется провести диагностику в течение 24 часов с момента появления симптомов — промедление приведет к росту затрат до 60%.

Ошибки в системе AdBlue

Система SCR выдает ошибку, загорается лампа Check Engine, мотор переходит в аварийный режим.

Причины: кристаллизация реагента, сбой датчиков NOx, неисправность насоса или клапана дозатора AdBlue.

Игнорирование проблемы приводит к блокировке запуска двигателя и штрафам при проверке экологии.

Необходимо срочное устранение, оптимальный срок — не позднее 1–2 дней с момента появления ошибки.

Перегрев двигателя

Температура охлаждающей жидкости растёт, срабатывает аварийная лампа, падает мощность и появляется запах антифриза.

Причины: утечка в радиаторе, неисправность вискомуфты вентилятора или забитый интеркулер.

Продолжение движения приведёт к деформации головки блока цилиндров и капитальному ремонту.

Рекомендуется немедленно остановиться и вызвать выездного механика DTS для устранения причины.

Сбои пневмосистемы

Автомобиль теряет давление в контурах, плохо срабатывают тормоза или подвеска.

Причины — износ клапанов WABCO, утечки в шлангах или неисправность компрессора.

Опасность заключается в отказе тормозов и аварийной блокировке систем безопасности.

Проверку рекомендуется проводить каждые 30 тыс. км, особенно при эксплуатации в городской черте.

Проблемы с КПП TipMatic

Проявляются рывками при переключении, задержкой включения передач или миганием индикатора коробки.

Основные причины — износ сервоприводов, сбои блока управления или загрязнение гидравлических каналов.

Без ремонта коробка переходит в аварийный режим, что делает движение невозможным.

Необходимо провести адаптацию КПП и замену масла, ремонт занимает от 1 до 2 рабочих дней.

Преимущества ремонта грузовиков MAN в специализированном центре DTS в Москве

Доверяя обслуживание грузовиков MAN профессионалам DTS, вы получаете качественный сервис, гарантию и оперативное решение любых технических задач.

Профессиональная диагностика

Используем современное диагностическое оборудование MAN, включая компьютерные сканеры и стенды, чтобы точно выявлять неисправности и оптимизировать ремонт.

Склад оригинальных запчастей

Более 5000 наименований оригинальных деталей MAN всегда в наличии, что позволяет проводить ремонт быстро и с гарантией долговечности компонентов.

Круглосуточный выездной ремонт

Наши бригады оснащены всем необходимым инструментом и мобильными стендами для ремонта MAN по Москве и области 24/7, минимизируя простой техники.

Эвакуация грузовиков

Предоставляем эвакуаторы грузоподъемностью до 20 тонн по Москве и области, обеспечивая безопасную транспортировку поврежденных MAN в сервис для скорейшего ремонта.

Опытные мастера

Наши специалисты проходят обучение на заводах MAN, имеют стаж более 10 лет, что обеспечивает высокий уровень квалификации и качество всех работ.

Современное оборудование

В сервисе DTS применяются стенды для проверки двигателей, подвески и тормозной системы MAN, а также высокоточные сканеры для комплексной диагностики.

Гарантия на работы

Мы предоставляем гарантию на все виды работ от 6 до 12 месяцев, включая ремонт двигателя, КПП и пневмосистемы, с полным документальным подтверждением.

Работа с юрлицами

Предоставляем полный пакет документов с НДС для юридических лиц, включая счета, акты выполненных работ и гибкие условия оплаты.

Накопительные скидки

Система скидок до 15% для постоянных клиентов позволяет экономить на регулярном ТО и ремонте грузовиков MAN в автосервисе DTS.

Страховые случаи

Оказываем поддержку при ОСАГО и КАСКО, работаем с ведущими страховыми компаниями, ведем все документы и взаимодействуем с оценщиками.

Минимизация простоев

Благодаря параллельной работе бригад мы сокращаем простой техники до 30%, ускоряя ремонт и обеспечивая бесперебойную работу вашего автопарка.

Удобное расположение

Сервис DTS расположен в Выхино и Кунцево, с удобной инфраструктурой для крупногабаритного транспорта, что обеспечивает быстрый подъезд и комфортное обслуживание.

Пошаговый план по теме «Профессиональный ремонт MAN на Каширском шоссе с гарантией качества»

Как происходит ремонт от диагностики до сдачи готовой техники в автосервисе DTS

Как происходит ремонт грузовиков
1

Процесс начинается с осмотра и приёма техники.
Мастер-приёмщик фиксирует:

  • пробег, состояние кузова, салона и основных узлов;
  • жалобы водителя или механика автопарка;
  • особенности эксплуатации (город, трасса, загруженность, прицеп).

Затем автомобиль направляется в диагностическую зону, где проводится компьютерная диагностика MAN-CATS III — оригинальным оборудованием, применяемым на дилерских станциях MAN.
Результаты диагностики фиксируются в отчёте: коды ошибок, давление, температура, данные по электронным системам. Это позволяет определить, в какой именно системе возникла проблема — двигатель, КПП, тормоза, подвеска или электрика.

2

После базовой диагностики выполняется дефектация — по сути, «вскрытие» узлов для детального изучения.
Техники DTS разбирают агрегат (например, двигатель D20, D26, D38 или коробку передач ZF), оценивают износ деталей, делают фото каждого проблемного участка.

Главная цель этого шага — показать клиенту реальную картину неисправностей, а не просто «заменить всё подряд».
На этом этапе можно точно определить, что нужно менять: прокладку, клапан, головку блока или весь узел целиком.

После базовой диагностики выполняется дефектация — по сути, «вскрытие» узлов для детального изучения.
Техники DTS разбирают агрегат (например, двигатель D20, D26, D38 или коробку передач ZF), оценивают износ деталей, делают фото каждого проблемного участка.

Главная цель этого шага — показать клиенту реальную картину неисправностей, а не просто «заменить всё подряд».
На этом этапе можно точно определить, что нужно менять: прокладку, клапан, головку блока или весь узел целиком.

3

После дефектации клиент получает смету с конкретными позициями работ и запчастей.
Смета включает:

  • стоимость деталей (оригинал MAN или качественные аналоги);
  • стоимость работ с расценками по нормо-часам;
  • срок выполнения и порядок оплаты.

Если клиенту требуется согласование с бухгалтерией или отделом эксплуатации — мы предоставляем электронный вариант сметы и счёт для безналичного расчёта.
Такой подход исключает любые «сюрпризы» — заказчик заранее знает итоговую сумму и сроки.

4

После утверждения сметы специалисты приступают к ремонту.
Работы проводятся в оборудованных постах, рассчитанных на обслуживание тяжёлых грузовиков MAN (TGA, TGS, TGX, TGL, TGM).
Каждый механик специализируется на конкретной системе:

  • мотористы — двигатели и ГБЦ,
  • трансмиссионщики — КПП и сцепления,
  • автоэлектрики — электронные блоки и проводку,
  • слесари — подвеску, рулевое, тормоза.

Используются только профессиональные инструменты Hazet, Wurth, Stahlwille и оригинальные спецприспособления MAN.
Особое внимание уделяется моментам затяжки, допускам и чистоте сборки — все агрегаты собираются по заводским регламентам.

5

После завершения ремонта автомобиль проходит обязательный многоуровневый контроль качества:

  1. Проверка всех узлов на герметичность и отсутствие утечек.
  2. Контроль параметров давления, температуры, компрессии и расхода топлива.
  3. Повторная компьютерная диагностика — проверка отсутствия ошибок.
  4. Тест-драйв с механиком на закрытой площадке.

В ходе теста оценивается работа двигателя, плавность переключения передач, эффективность тормозов, устойчивость на дороге.
Если автомобиль проходит все проверки — выдается акт приёмки с отметкой «готов к эксплуатации».

6

  • акт выполненных работ с расшифровкой всех операций,
  • фотоотчёт по ремонтным этапам,
  • рекомендации по дальнейшему обслуживанию,
  • гарантия до 6 месяцев на работы и установленные запчасти.

Если клиент корпоративный — все документы оформляются в электронном виде и передаются в бухгалтерию.
Мастер дополнительно объясняет, как избежать повторных поломок, и рекомендует интервалы ТО с учётом пробегов и условий эксплуатации.

Надежный подрядчик для вашего автопарка

Возьмем на себя плановое ТО, диагностику и ремонт любой сложности. Заключите договор на обслуживание и получите скидку 15% на первые работы.

Часто задаваемые вопросы по теме «Ремонт грузовиков MAN»


Ответы на ключевые вопросы механиков, начальников гаражей и владельцев автопарков по теме «Профессиональный ремонт MAN на Каширском шоссе с гарантией качества»

Потому что DTS специализируется исключительно на тяжёлой технике европейских брендов, включая MAN.
Мы используем оригинальное диагностическое оборудование MAN-CATS III, работаем строго по техническим регламентам завода-изготовителя и применяем только проверенные запчасти — оригинал или сертифицированные аналоги OEM-уровня.
Благодаря этому ремонт проходит быстрее, точнее и с гарантией до 6 месяцев, а риск повторных обращений сводится к минимуму.

Мы обслуживаем и ремонтируем все модели MAN, включая:

  • тяжёлые магистральные тягачи — MAN TGX, TGA, TGS,
  • среднетоннажные и строительные — TGM, TGL,
  • автобусы MAN,
  • спецтехнику на базе шасси MAN.
    Для каждой модели у нас есть собственные карты дефектации, спецификации по моментам затяжки и регламенты ТО, что ускоряет диагностику и снижает стоимость ремонта.

Да. В автосервисе DTS выполняется капитальный ремонт двигателей D20, D26, D28 и D38 — от полной разборки и дефектации до сборки и обкатки.
Мы восстанавливаем цилиндро-поршневую группу, головку блока, турбину, форсунки, ТНВД.
После сборки двигатель проходит испытания на стенде, проверку давления масла, температуры и компрессии.
На капитальный ремонт двигателя MAN предоставляется гарантия до 6 месяцев.

Да, клиент может предоставить собственные запчасти.
Мы принимаем их после обязательной проверки оригинальности и совместимости.
Если деталь подходит по параметрам, устанавливаем без проблем.
Однако гарантия в этом случае распространяется только на выполненные работы, а не на сами комплектующие.

Сроки зависят от сложности поломки и наличия запчастей на складе.

  • Диагностика — 1–2 часа.
  • Мелкий ремонт (тормоза, подвеска, рулевое) — от 1 дня.
  • Средний ремонт (турбина, КПП, топливная система) — 2–4 дня.
  • Капремонт двигателя или коробки передач — 5–10 рабочих дней.
    Для корпоративных клиентов возможен ускоренный график ремонта с приоритетным обслуживанием.

Наша миссия

Обеспечить максимальную надежность и минимальные простои вашего автопарка через качественный сервис и проактивное обслуживание.

ПОДРОБНЕЕ

Есть вопросы?

Получите бесплатную консультацию нашего технического специалиста.

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ