Быстрая и точная диагностика, ремонт и обслуживание грузовиков MAN любых серий. Оригинальные запчасти, гарантия до 12 месяцев и техническая поддержка 24/7 в Москве и области.
Компьютерная диагностика MAN с использованием фирменного сканера MAN-cats II выявляет неисправности электронных систем, двигателя и трансмиссии за считанные минуты.
Сертифицированные мастера DTS с опытом более 10 лет выполняют ремонт MAN по заводским регламентам, включая модели TGS, TGX, TGM и TGL.
Плановое ТО MAN по заводскому графику обеспечивает стабильную работу узлов и снижает риск внеплановых поломок на 70%.
Ремонт начинается с детальной диагностики на дилерском оборудовании MAN-cats II. Сервис DTS работает по принципу “одного окна” — диагностика, ТО, агрегатный, слесарный и кузовной ремонт выполняются в одном комплексе. В наличии собственный склад оригинальных запчастей MAN, масла и фильтры сертифицированных поставщиков. Возможен выездной ремонт и техническая помощь на дороге с последующим восстановлением на базе.
После согласования сметы работы распределяются по профильным цехам: моторный, трансмиссионный, пневматический, электрик. Операции выполняются параллельно, что сокращает сроки ремонта до 30%. На каждом этапе проводится контроль качества, а по завершении — стендовые испытания и контрольный пробег. Все данные заносятся в электронную сервисную книжку с фото- и видеоотчётом для клиента.
Ниже приведены наиболее частые проблемы грузовиков MAN. Своевременная диагностика и обращение в сервис позволяют избежать дорогостоящего ремонта и простоев автопарка.
Проявляется трудным разгоном, падением тяги и увеличением расхода топлива при нормальной температуре двигателя.
Часто связана с неисправностью датчика давления наддува, засорением EGR или дефектом турбокомпрессора, особенно у MAN TGX и TGS.
Если не устранить вовремя, перегрузка турбины и перегрев поршневой группы могут привести к капитальному ремонту двигателя.
Рекомендуется провести диагностику в течение 24 часов с момента появления симптомов — промедление приведет к росту затрат до 60%.
Система SCR выдает ошибку, загорается лампа Check Engine, мотор переходит в аварийный режим.
Причины: кристаллизация реагента, сбой датчиков NOx, неисправность насоса или клапана дозатора AdBlue.
Игнорирование проблемы приводит к блокировке запуска двигателя и штрафам при проверке экологии.
Необходимо срочное устранение, оптимальный срок — не позднее 1–2 дней с момента появления ошибки.
Температура охлаждающей жидкости растёт, срабатывает аварийная лампа, падает мощность и появляется запах антифриза.
Причины: утечка в радиаторе, неисправность вискомуфты вентилятора или забитый интеркулер.
Продолжение движения приведёт к деформации головки блока цилиндров и капитальному ремонту.
Рекомендуется немедленно остановиться и вызвать выездного механика DTS для устранения причины.
Автомобиль теряет давление в контурах, плохо срабатывают тормоза или подвеска.
Причины — износ клапанов WABCO, утечки в шлангах или неисправность компрессора.
Опасность заключается в отказе тормозов и аварийной блокировке систем безопасности.
Проверку рекомендуется проводить каждые 30 тыс. км, особенно при эксплуатации в городской черте.
Проявляются рывками при переключении, задержкой включения передач или миганием индикатора коробки.
Основные причины — износ сервоприводов, сбои блока управления или загрязнение гидравлических каналов.
Без ремонта коробка переходит в аварийный режим, что делает движение невозможным.
Необходимо провести адаптацию КПП и замену масла, ремонт занимает от 1 до 2 рабочих дней.
Доверяя обслуживание грузовиков MAN профессионалам DTS, вы получаете качественный сервис, гарантию и оперативное решение любых технических задач.
Используем современное диагностическое оборудование MAN, включая компьютерные сканеры и стенды, чтобы точно выявлять неисправности и оптимизировать ремонт.
Более 5000 наименований оригинальных деталей MAN всегда в наличии, что позволяет проводить ремонт быстро и с гарантией долговечности компонентов.
Наши бригады оснащены всем необходимым инструментом и мобильными стендами для ремонта MAN по Москве и области 24/7, минимизируя простой техники.
Предоставляем эвакуаторы грузоподъемностью до 20 тонн по Москве и области, обеспечивая безопасную транспортировку поврежденных MAN в сервис для скорейшего ремонта.
Наши специалисты проходят обучение на заводах MAN, имеют стаж более 10 лет, что обеспечивает высокий уровень квалификации и качество всех работ.
В сервисе DTS применяются стенды для проверки двигателей, подвески и тормозной системы MAN, а также высокоточные сканеры для комплексной диагностики.
Мы предоставляем гарантию на все виды работ от 6 до 12 месяцев, включая ремонт двигателя, КПП и пневмосистемы, с полным документальным подтверждением.
Предоставляем полный пакет документов с НДС для юридических лиц, включая счета, акты выполненных работ и гибкие условия оплаты.
Система скидок до 15% для постоянных клиентов позволяет экономить на регулярном ТО и ремонте грузовиков MAN в автосервисе DTS.
Оказываем поддержку при ОСАГО и КАСКО, работаем с ведущими страховыми компаниями, ведем все документы и взаимодействуем с оценщиками.
Благодаря параллельной работе бригад мы сокращаем простой техники до 30%, ускоряя ремонт и обеспечивая бесперебойную работу вашего автопарка.
Сервис DTS расположен в Выхино и Кунцево, с удобной инфраструктурой для крупногабаритного транспорта, что обеспечивает быстрый подъезд и комфортное обслуживание.
Как происходит ремонт от диагностики до сдачи готовой техники в автосервисе DTS
Процесс начинается с осмотра и приёма техники.
Мастер-приёмщик фиксирует:
Затем автомобиль направляется в диагностическую зону, где проводится компьютерная диагностика MAN-CATS III — оригинальным оборудованием, применяемым на дилерских станциях MAN.
Результаты диагностики фиксируются в отчёте: коды ошибок, давление, температура, данные по электронным системам. Это позволяет определить, в какой именно системе возникла проблема — двигатель, КПП, тормоза, подвеска или электрика.
После базовой диагностики выполняется дефектация — по сути, «вскрытие» узлов для детального изучения.
Техники DTS разбирают агрегат (например, двигатель D20, D26, D38 или коробку передач ZF), оценивают износ деталей, делают фото каждого проблемного участка.
Главная цель этого шага — показать клиенту реальную картину неисправностей, а не просто «заменить всё подряд».
На этом этапе можно точно определить, что нужно менять: прокладку, клапан, головку блока или весь узел целиком.
После базовой диагностики выполняется дефектация — по сути, «вскрытие» узлов для детального изучения.
Техники DTS разбирают агрегат (например, двигатель D20, D26, D38 или коробку передач ZF), оценивают износ деталей, делают фото каждого проблемного участка.
Главная цель этого шага — показать клиенту реальную картину неисправностей, а не просто «заменить всё подряд».
На этом этапе можно точно определить, что нужно менять: прокладку, клапан, головку блока или весь узел целиком.
После дефектации клиент получает смету с конкретными позициями работ и запчастей.
Смета включает:
Если клиенту требуется согласование с бухгалтерией или отделом эксплуатации — мы предоставляем электронный вариант сметы и счёт для безналичного расчёта.
Такой подход исключает любые «сюрпризы» — заказчик заранее знает итоговую сумму и сроки.
После утверждения сметы специалисты приступают к ремонту.
Работы проводятся в оборудованных постах, рассчитанных на обслуживание тяжёлых грузовиков MAN (TGA, TGS, TGX, TGL, TGM).
Каждый механик специализируется на конкретной системе:
Используются только профессиональные инструменты Hazet, Wurth, Stahlwille и оригинальные спецприспособления MAN.
Особое внимание уделяется моментам затяжки, допускам и чистоте сборки — все агрегаты собираются по заводским регламентам.
После завершения ремонта автомобиль проходит обязательный многоуровневый контроль качества:
В ходе теста оценивается работа двигателя, плавность переключения передач, эффективность тормозов, устойчивость на дороге.
Если автомобиль проходит все проверки — выдается акт приёмки с отметкой «готов к эксплуатации».
Если клиент корпоративный — все документы оформляются в электронном виде и передаются в бухгалтерию.
Мастер дополнительно объясняет, как избежать повторных поломок, и рекомендует интервалы ТО с учётом пробегов и условий эксплуатации.
Возьмем на себя плановое ТО, диагностику и ремонт любой сложности. Заключите договор на обслуживание и получите скидку 15% на первые работы.
Ответы на ключевые вопросы механиков, начальников гаражей и владельцев автопарков по теме «Профессиональный ремонт MAN на Каширском шоссе с гарантией качества»
Потому что DTS специализируется исключительно на тяжёлой технике европейских брендов, включая MAN.
Мы используем оригинальное диагностическое оборудование MAN-CATS III, работаем строго по техническим регламентам завода-изготовителя и применяем только проверенные запчасти — оригинал или сертифицированные аналоги OEM-уровня.
Благодаря этому ремонт проходит быстрее, точнее и с гарантией до 6 месяцев, а риск повторных обращений сводится к минимуму.
Мы обслуживаем и ремонтируем все модели MAN, включая:
Да. В автосервисе DTS выполняется капитальный ремонт двигателей D20, D26, D28 и D38 — от полной разборки и дефектации до сборки и обкатки.
Мы восстанавливаем цилиндро-поршневую группу, головку блока, турбину, форсунки, ТНВД.
После сборки двигатель проходит испытания на стенде, проверку давления масла, температуры и компрессии.
На капитальный ремонт двигателя MAN предоставляется гарантия до 6 месяцев.
Да, клиент может предоставить собственные запчасти.
Мы принимаем их после обязательной проверки оригинальности и совместимости.
Если деталь подходит по параметрам, устанавливаем без проблем.
Однако гарантия в этом случае распространяется только на выполненные работы, а не на сами комплектующие.
Сроки зависят от сложности поломки и наличия запчастей на складе.
Обеспечить максимальную надежность и минимальные простои вашего автопарка через качественный сервис и проактивное обслуживание.
ПОДРОБНЕЕ