Профессиональный ремонт спецтехники Амкодор на Каширском шоссе
Ремонт спецтехники Амкодор в Москве в Техцентре DTS
Профессиональный сервис и техническое обслуживание фронтальных погрузчиков и коммунальных машин Амкодор в Московском регионе. Мы выполняем дефектовку экспертного уровня, капитальный ремонт двигателей ММЗ, восстановление ГМКП и гидравлики. Собственный склад запчастей и выездные бригады обеспечивают минимальный срок простоя вашей техники.
Экспертная диагностика
Применяем специализированные манометрические станции и сканеры для выявления скрытых неисправностей в гидравлике и трансмиссии Амкодор.
Запчасти в наличии
Постоянный склад запчастей в Москве включает: ремкомплекты ГМКП, насосы НШ, элементы гидравлики и фильтры.
Выездная бригада
Мобильные службы техцентра DTS укомплектованы оборудованием для проведения ТО и мелкого ремонта прямо на строительном объекте.
Специфика обслуживания Амкодор в техцентре DTS
Ремонт спецтехники Амкодор в техцентре DTS базируется на индустриальном подходе к восстановлению машин белорусского производства. Начальники гаражей и главные механики знают, что фронтальный погрузчик работает в режиме циклической нагрузки. Это требует особого внимания к состоянию сочленений полурам и давлению в гидросистеме. Наши инженеры учитывают конструктивные особенности каждой серии, обеспечивая возвращение техники в строй с ресурсом, близким к заводскому.
Мы начинаем работу с детальной дефектовки. Это позволяет исключить лишние траты и сфокусироваться на реальной причине поломки. Зачастую проблема кроется не в самом узле, а в сопутствующих элементах, таких как загрязненные фильтры или изношенные уплотнения. В DTS мы ценим время клиента, поэтому большинство операций по диагностике проводятся в день обращения.
Для крупных автопарков мы предлагаем прозрачную систему отчетности и работу по безналичному расчету с НДС. Каждое действие мастера фиксируется в ведомости, а стоимость запчастей согласовывается до начала вмешательства. Техцентр DTS стремится стать вашим надежным партнером в поддержании работоспособности коммунальной и дорожной техники в Москве.
Прейскурант основных услуг техцентра DTS
Ориентировочные цены на самые востребованные услуги — для быстрого понимания бюджета и сроков. Точная стоимость определяется после диагностики и фиксируется в смете до начала работ. Для абонентов действуют скидки 8–20% на все позиции, а также приоритет в очереди и более быстрые сроки за счет планового обслуживания.
| Услуга | Стоимость | Время |
|---|---|---|
| Компьютерная диагностика двигателя | 2,000 руб. | 2-3 часа |
| Замена масла и масляного фильтра | 2,500 руб. | 1 час |
| Замена воздушного фильтра | 1,000 руб. | 30 минут |
| Замена топливного фильтра | 1,500 руб. | 1 час |
| Чистка и регулировка форсунок | 3,000-5,000 руб. | 3-4 часа |
| Замена ремня ГРМ | 7,000-10,000 руб. | 4-6 часов |
| Ремонт системы вентиляции картера | 5,000 руб. | 2-3 часа |
| Переборка топливного насоса ТНВД | 15,000-20,000 руб. | 3-5 дней |
| Капремонт двигателя | 80,000-120,000 руб. | 5-10 дней |
| Услуга | Стоимость | Время |
|---|---|---|
| Замена масла в коробке передач | 2,000 руб. | 1 час |
| Диагностика трансмиссии | 1,500 руб. | 1-2 часа |
| Замена выжимного подшипника | 3,000-5,000 руб. | 2 часа |
| Замена сцепления (диск, корзина, подшипник) | 8,000 руб. | 4 часа |
| Замена масла в редукторе | 2,500 руб. | 1-2 часа |
| Ремонт КПП (с разборкой) | 22,000-35,000 руб. | 2-3 дня |
| Ремонт редуктора | 20,000-30,000 руб. | 2 дня |
| Замена КПП в сборе (контрактная) | 45,000-65,000 руб. | 4-6 часов |
| Услуга | Стоимость | Время |
|---|---|---|
| Замена амортизатора (за штуку) | 4,000-6,000 руб. | 1-2 часа |
| Замена тормозных колодок (комплект) | 3,000 руб. | 1 час |
| Замена тормозных дисков (комплект) | 5,000 руб. | 2 часа |
| Развал-схождение колес | 2,000 руб. | 1 час |
| Замена шин (монтаж одной) | 500-800 руб. | 20-30 минут |
| Замена подшипников колеса (за ось) | 6,000-8,000 руб. | 3-4 часа |
| Ремонт тормозной системы (полный) | 8,000-15,000 руб. | 1-2 дня |
| Замена тормозной жидкости | 2,500 руб. | 1 час |
| Услуга | Стоимость | Время |
|---|---|---|
| Компьютерная диагностика электроники | 2,000 руб. | 1-2 часа |
| Замена генератора | 3,000-5,000 руб. | 2-3 часа |
| Ремонт стартера | 2,000-4,000 руб. | 2 часа |
| Замена аккумулятора | 2,500-4,000 руб. | 30 минут |
| Замена датчика (разного типа) | 500-2,000 руб. | 30 мин-1 час |
| Ремонт приборной панели | 5,000-10,000 руб. | 3-5 часов |
| Диагностика и ремонт проводки | 1,500-5,000 руб. | 1-3 часа |
| Замена фар (лампочек и модулей) | 2,000-6,000 руб. | 1-2 часа |
| Услуга | Стоимость | Время |
|---|---|---|
| Удаление вмятины без окраски | 2,000-5,000 руб. | 2-4 часа |
| Замена двери (в сборе) | 7,500-8,500 руб. | 2-3 часа |
| Покраска одной панели | 4,000-9,000 руб. | 4-8 часов |
| Сварочные работы (стыковка, заплатка) | 3,000-10,000 руб. | 2-4 часа |
| Обработка против коррозии (днище) | 5,000-10,000 руб. | 2-3 часа |
| Полировка лакокрасочного покрытия | 3,000-6,000 руб. | 2-3 часа |
| Правка кузова на стапеле (после ДТП) | 10,000-25,000 руб. | 4-8 часов |
| Полная переокраска кузова | 50,000-100,000 руб. | 5-10 дней |
Внимание: Информация на сайте носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой. Все приведённые цены ориентировочны и зависят от конкретной модели автомобиля и объёма выполняемых работ. Точная стоимость услуг определяется после проведения компьютерной диагностики и оформления соответствующего договора. Постоянные клиенты техцентра DTS получают скидки на услуги в размере 8–20% в соответствии с действующим прайс-листом. Подробные условия обслуживания и все правовые аспекты взаимоотношений сторон регламентируются заключаемым договором об оказании услуг.
Ремонт спецтехники Амкодор в Москве экспертный сервис в DTS
Особенности техники Амкодор заключаются в её выносливости и относительной простоте конструкции. Однако современные модели требуют точной настройки гидромеханической передачи и топливной аппаратуры двигателей ММЗ. Фронтальный погрузчик выполняет тяжелые задачи по перемещению грунтов и уборке снега, что ведет к ускоренному износу гидравлических насосов и цилиндров. В техцентре DTS мы собрали опыт восстановления всех популярных серий, обеспечивая высокое качество работ.
Эффективное управление парком спецтехники невозможно без оперативного сервиса. Мы понимаем проблемы главных механиков, связанные с простоем машин на объектах. Наш подход основан на наличии оригинальных комплектующих и возможности выезда мастеров на место поломки. Это позволяет сократить время ожидания и вернуть погрузчик к выполнению задач в кратчайшие сроки, сохраняя при этом гарантийные обязательства на все выполненные работы.
Резюме и преимущества сервиса DTS по ремонту Амкодор
Почему владельцы автопарков и строительные компании выбирают нашу команду для обслуживания белорусской техники.
Специализация на узлах Амкодор
Мы глубоко изучили устройство гидромеханических передач и двигателей ММЗ. Наши специалисты знают специфику настройки гидравлики на моделях 332 и 342. Мы используем оригинальные комплектующие для сохранения эксплуатационных параметров машин и предотвращения повторных поломок в тяжелых условиях Москвы.
Итог это восстановление тяговых характеристик и заводского ресурса погрузчика.
Скорость реагирования и запчасти
Собственный склад запчастей в Москве позволяет нам не ждать поставок неделями. Ремкомплекты для гидроцилиндров, насосы НШ и расходные материалы для ТО всегда под рукой. Выездная бригада готова прибыть на ваш объект в течение нескольких часов для проведения диагностики или мелкого ремонта на месте.
Итог это сокращение времени простоя вашей спецтехники на объекте.
Основные направления ремонта спецтехники Амкодор
Мы обслуживаем весь модельный ряд погрузчиков и дорожных машин Амкодор. Выберите необходимый раздел для ознакомления с деталями работ техцентра DTS.
Капитальный ремонт двигателей ММЗ (Д-243, Д-245, Д-260)
Двигатели Минского моторного завода являются основой техники Амкодор. Несмотря на их выносливость, работа в пыли и при высоких нагрузках ведет к износу поршневой группы и падению компрессии. Мы проводим полный цикл восстановления силовых агрегатов.
Признаки неисправности это затрудненный запуск, повышенный расход масла, синий или черный дым из выхлопной трубы и потеря мощности при подъеме груженого ковша.
Методы DTS включают инструментальную дефектовку блока, шлифовку коленчатого вала, замену гильзо-поршневой группы и ремонт ГБЦ. Мы используем оригинальные комплектующие для обеспечения долгого срока службы мотора.
Сроки выполнения текущий ремонт занимает от 3 рабочих дней, капитальный ремонт двигателя Д-260 требует от 7 до 12 дней.
Ремонт гидромеханической передачи ГМКП
ГМКП это один из самых сложных узлов погрузчика Амкодор. Частые проблемы связаны с пробуксовкой фрикционов и неправильным давлением в системе управления коробкой.
Признаки неисправности это рывки при переключении передач, отсутствие движения на одной из скоростей или сильный нагрев масла в трансмиссии.
Методы DTS включают демонтаж узла, разборку и замену пакетов фрикционов, ревизию гидротрансформатора и настройку клапанов давления. Каждая собранная коробка проходит проверку.
Важно использование некачественного масла в ГМКП ведет к быстрому подгоранию дисков и дорогостоящему повторному ремонту.
Ремонт гидравлики и гидроцилиндров
Гидравлическая система фронтального погрузчика отвечает за все рабочие операции. Износ насосов НШ и утечки в гидроцилиндрах это типичные проблемы после активного сезона.
Признаки неисправности это медленный подъем стрелы, самопроизвольное опускание ковша и видимые потеки гидравлической жидкости на штоках.
Методы DTS включают замену уплотнений РТИ, восстановление поверхности штоков гидроцилиндров и проверку производительности насосов на диагностическом стенде.
Преимущество наличие на складе широкого ассортимента ремкомплектов позволяет нам проводить ремонт гидравлики Амкодор за 1-2 дня.
Обслуживание и ремонт ведущих мостов
Мосты погрузчика испытывают огромные нагрузки при движении по пересеченной местности с полным ковшом. Основные проблемы возникают в бортовых редукторах и дифференциалах.
Признаки неисправности это посторонний шум или гул при движении, удары в трансмиссии при смене направления и утечки масла через ступичные уплотнения.
Методы DTS включают регулировку зазоров главных пар, замену изношенных шестерен и подшипников бортовых передач, а также ревизию тормозных механизмов.
Совет регулярная проверка уровня масла в мостах предотвращает разрушение дорогостоящих редукторов.
Настройка топливной аппаратуры и ТНВД
Топливная система двигателей ММЗ чувствительна к качеству солярки. Попадание воды или грязи выводит из строя плунжерные пары ТНВД и распылители форсунок.
Что делает DTS проводит проверку и регулировку насоса на стенде, меняет изношенные компоненты и настраивает оптимальный угол опережения впрыска для экономии топлива.
Диагностика и ремонт электрооборудования
Вибрация и агрессивная среда часто становятся причиной обрывов проводки и отказа датчиков. Мы выполняем ремонт стартеров, генераторов и систем освещения погрузчиков Амкодор.
Регламентное техническое обслуживание (ТО)
Профессиональное ТО в техцентре DTS это залог отсутствия внезапных поломок. Мы проводим замену масел, фильтров, шприцевание узлов и проверку всех систем под нагрузкой согласно картам завода.
ИЩЕТЕ НАДЕЖНЫЙ СЕРВИС ДЛЯ ВАШЕГО АВТОПАРКА?
Профессиональный
Запишитесь на диагностику или ремонт напрямую через Телеграм
Сравнение подходов к ремонту Амкодор в Москве
Главные механики часто выбирают между официальным сервисом, частными мастерами и специализированным техцентром. Мы подготовили сравнение условий для принятия верного решения.
| Критерий оценки | Техцентр DTS (Москва) | Частные бригады | Официальные дилеры |
|---|---|---|---|
| Наличие запчастей | Собственный склад в Москве | Покупка под заказ клиентом | Поставка с завода (Минск) |
| Гарантийные обязательства | До 12 месяцев по договору | Отсутствуют или на словах | Заводская гарантия |
| Стоимость нормо-часа | Оптимальный бюджет | Минимальная цена | Максимальная наценка |
| Оборудование | Специализированные стенды | Ручной инструмент | Дилерское оборудование |
| Документация и НДС | Полный пакет актов с НДС | Оплата наличными | Работа с НДС |
| Итоговая выгода | Высокая надежность и скорость | Риск долгого простоя | Дорого и часто долго |
Практический вывод техцентр DTS предлагает баланс между ценой и качеством. Мы обеспечиваем заводской уровень работ, используя оригинальные комплектующие, но сохраняем гибкость в ценообразовании и оперативность за счет локального склада в Москве.
Как мы ремонтируем Амкодор от заявки до запуска
Прозрачный алгоритм работы исключает появление скрытых доплат и гарантирует соблюдение оговоренных сроков.
Ваши действия:
Действия DTS:
Это критический этап, на котором мы замеряем давление в контурах гидравлики и проверяем работу ГМКП под нагрузкой. Для двигателей ММЗ проводится замер компрессии и инструментальный контроль. Результатом этапа является дефектовочная ведомость с указанием точной причины неисправности и перечня необходимых запчастей.
Мы предлагаем несколько вариантов восстановления: использование оригинальных запчастей Минского завода или сертифицированных аналогов для оптимизации бюджета. Итоговая смета фиксируется в договоре, включая стоимость работ и комплектующих, и остается неизменной до завершения ремонта.
Работы по капремонту производятся в специализированных агрегатных цехах. После сборки ГМКП и ДВС проходят обязательную обкатку на стенде. Готовый узел или техника передаются заказчику с оформлением гарантийного талона на срок до 12 месяцев и рекомендациями по дальнейшему регламентному обслуживанию.
Дефектовка и выездная диагностика как основа сервиса
Точное определение причины поломки это первый и самый важный этап восстановления спецтехники. Выездная бригада техцентра DTS позволяет провести первичную диагностику непосредственно на строительном объекте или в гараже заказчика. Это критически важно для фронтальных погрузчиков, транспортировка которых на трале требует значительных затрат. Наши специалисты используют мобильные диагностические комплексы для замера давления в системе гидравлики и проверки работы ГМКП под нагрузкой.
Профессиональная дефектовка в условиях нашего техцентра подразумевает разборку агрегата и инструментальный контроль каждой детали. Мы не просто меняем узлы в сборе, а находим первопричину износа. Например, падение мощности гидравлики часто связано с кавитацией из-за подсоса воздуха в системе. Выявление таких нюансов на ранней стадии позволяет владельцам автопарков экономить до сорока процентов бюджета на содержание техники Амкодор.
Капитальный ремонт двигателя ММЗ и трансмиссионных узлов
Основой большинства моделей Амкодор являются двигатели Ярославского и Минского заводов. Двигатель ММЗ Д-260 отличается высокой ремонтопригодностью, но требует строгого соблюдения регламента затяжки болтов и тепловых зазоров. В DTS капитальный ремонт силовых установок проводится в специализированном цеху с использованием прецизионного оборудования. Мы обеспечиваем полную обкатку мотора перед его установкой на технику, что гарантирует стабильную работу в полевых условиях.
Трансмиссия фронтального погрузчика представлена гидромеханической передачей, которая преобразует крутящий момент. ГМКП это сложный узел, где ключевую роль играет состояние фрикционных дисков и гидротрансформатора. Мы выполняем восстановление узлов трансмиссии с обязательной проверкой каналов смазки и настройкой блока управления. Использование оригинальных комплектующих позволяет нам гарантировать плавное переключение передач и отсутствие пробуксовок при высоких нагрузках.
Восстановление гидравлики и рабочих органов
Гидравлика техники Амкодор работает под высоким давлением и постоянно контактирует с пылью и грязью. Абразивный износ насосов и распределителей неизбежен при интенсивной эксплуатации. Мы предлагаем комплексное решение по восстановлению гидросистем, включая замену рукавов высокого давления (РВД) и промывку баков. Это позволяет исключить попадание стружки в новые узлы и значительно продлить срок службы всей системы управления погрузчиком.
Рабочее оборудование погрузчика, такое как ковши и стрелы, также требует внимания. Гидроцилиндр подъема часто страдает от задиров на штоке, что ведет к потере герметичности. В DTS мы проводим замену уплотнений и, при необходимости, перехромирование штоков. После ремонта каждый цилиндр проходит испытания на стенде под давлением, превышающим рабочее на двадцать процентов. Такой подход гарантирует надежность выполнения погрузочных работ на любом объекте.
Технические параметры и сроки ремонта узлов Амкодор
| Тип агрегата | Вид работ | Модели техники | Срок (рабочие дни) | Гарантия |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель ММЗ Д-260 | Капитальный ремонт | Амкодор 342, 352 | 7 - 12 | 12 мес. |
| Двигатель ММЗ Д-243/245 | Текущий ремонт / ТО | Амкодор 332, 333 | 2 - 4 | 6 мес. |
| ГМКП (У35.605) | Переборка и настройка | ТО-18, 332, 342 | 5 - 8 | 6 мес. |
| Гидроцилиндр стрелы | Замена РТИ и штока | Весь модельный ряд | 1 - 3 | 6 мес. |
| Мост ведущий | Ремонт бортовой передачи | Амкодор 342В | 3 - 5 | 6 мес. |
Заказать ремонт спецтехники Амкодор в техцентре DTS
Если ваш автопарк требует качественного технического обслуживания или капитального восстановления, свяжитесь с нашими инженерами для первичной консультации и расчета сметы.
Преимущества для компаний:
Контакты DTS:
Пришлите описание проблемы или фото шильдика агрегата для оперативной оценки стоимости работ.
Практические советы по эксплуатации Амкодор
Для стабильной работы парка спецтехники Амкодор владельцам рекомендуется придерживаться нескольких правил. Во-первых, не игнорируйте сроки технического обслуживания (ТО), так как замена масла в ГМКП стоит значительно меньше, чем восстановление всей коробки после перегрева. Во-вторых, используйте качественные гидравлические жидкости, чтобы предотвратить ускоренный износ прецизионных пар в насосах НШ.
В-третьих, регулярно проверяйте состояние пальцев и втулок в сочленении полурам, так как люфты в этих узлах ведут к повреждению гидроцилиндров поворота. В-четвертых, доверяйте ремонт сложных агрегатов, таких как двигатель ММЗ или трансмиссия, только профильным центрам с необходимым набором инструментов. Это гарантирует надежную работу погрузчика в течение всего сезона.
Информация для руководителей автопарков
Данный материал носит консультативный характер. Окончательная стоимость и сроки ремонта спецтехники Амкодор фиксируются после проведения инструментальной дефектовки нашими мастерами. Мы используем актуальные регламенты завода-изготовителя для точного подбора запчастей и строгого соблюдения ремонтных циклов.
ИЩЕТЕ НАДЕЖНЫЙ СЕРВИС ДЛЯ ВАШЕГО АВТОПАРКА?
Профессиональный
Запишитесь на диагностику или ремонт напрямую через Телеграм
Пошаговый план по теме «Профессиональный ремонт спецтехники Амкодор на Каширском шоссе»
Как происходит ремонт от диагностики до сдачи готовой техники в автосервисе DTS
На первом этапе взаимодействия происходит оформление заявки и первичная консультация по телефону
Вы связываетесь с нашим техническим специалистом и подробно описываете симптомы неисправности вашего фронтального погрузчика или коммунальной машины. На основе вашего описания эксперт формирует предварительную гипотезу о характере поломки и согласовывает время визита в техцентр или время прибытия выездной бригады на ваш объект.
Второй этап включает в себя проведение комплексной инструментальной дефектовки агрегата
Мастера производят замеры давления и проверку температурных режимов а при необходимости осуществляют частичную разборку узла. Этот процесс позволяет составить точный перечень изношенных деталей и определить объем необходимых восстановительных операций. Мы фиксируем все выявленные дефекты документально чтобы у начальника гаража или главного механика была полная картина состояния техники.
Третий этап заключается в подготовке и согласовании сметы на ремонтные работы
На основе данных дефектовки менеджер рассчитывает стоимость запасных частей и услуг специалистов. Мы предлагаем прозрачное ценообразование где каждая позиция обоснована технической необходимостью. После получения вашего официального согласия и подписания договора мы приступаем к выполнению заказа и бронируем необходимые детали на нашем складе.
Четвертый этап представляет собой непосредственно процесс ремонта и сборки агрегата
В специализированных боксах механики производят замену изношенных элементов и восстановление поврежденных поверхностей деталей. Все работы выполняются в строгом соответствии с технологическими картами завода Амкодор. Мы используем профессиональное оборудование и специализированный инструмент что гарантирует точность посадки подшипников и герметичность всех соединений системы.
Пятый этап посвящен проведению приемо-сдаточных испытаний и обкатке восстановленного узла
Например после ремонта двигателя он проходит проверку на различных оборотах под контролем систем датчиков. Трансмиссия тестируется на всех передачах для проверки плавности хода и отсутствия шумов. Этот этап является критически важным для контроля качества и позволяет нам быть уверенными в надежности техники перед передачей ее заказчику.
Шестой этап завершается сдачей готовой техники владельцу и оформлением гарантийной документации
Вы получаете на руки полный пакет документов включая акты выполненных работ и рекомендации по дальнейшей эксплуатации машины. Мы проводим краткий инструктаж для вашего водителя по правилам обкатки агрегата в первые моточасы. Техцентр DTS остается на связи для технической поддержки и проведения последующего регламентного обслуживания вашего автопарка.
Надежный подрядчик для вашего автопарка
Возьмем на себя плановое ТО, диагностику и ремонт любой сложности. Заключите договор на обслуживание и получите скидку 15% на первые работы.
Часто задаваемые вопросы по теме «»
Ответы на ключевые вопросы механиков, начальников гаражей и владельцев автопарков по теме «Профессиональный ремонт спецтехники Амкодор на Каширском шоссе»
Стандартный срок капитального ремонта ГМКП составляет от пяти до восьми рабочих дней. Этот период включает в себя полную дефектовку узла и согласование стоимости запчастей с заказчиком а также проведение стендовых испытаний после сборки. При наличии всех необходимых деталей на нашем складе мы стараемся максимально сократить время нахождения агрегата в цеху без потери качества работ.
Мы предоставляем официальную письменную гарантию на все виды капитальных работ сроком до двенадцати месяцев или на определенное количество моточасов в зависимости от типа узла. Условием сохранения гарантии является соблюдение регламента обкатки и использование рекомендованных масел. Все гарантийные обязательства фиксируются в договоре и подтверждаются актами выполненных работ что обеспечивает юридическую защиту интересов владельца автопарка.
Основным приоритетом Техцентра DTS является надежность отремонтированной техники поэтому мы рекомендуем использовать исключительно оригинальные запчасти Минского завода. В некоторых случаях по согласованию с клиентом мы можем применить качественные аналоги от проверенных европейских производителей если они не уступают по ресурсу оригиналам. Мы никогда не устанавливаем дешевые комплектующие сомнительного происхождения так как это ведет к высокому риску повторных поломок и дополнительным затратам для клиента.
Да наша мобильная служба осуществляет выезды по всей территории Москвы и Московской области для проведения первичной диагностики и оценки состояния техники. Мастер на месте может определить причину неисправности и составить предварительный список необходимых запчастей. Если поломку невозможно устранить в полевых условиях мы помогаем организовать доставку узла или всей машины в наш стационарный техцентр для более глубокого вмешательства.
Мы работаем со всеми формами собственности включая крупные строительные компании и государственные предприятия. Оплата производится по безналичному расчету с предоставлением всех необходимых закрывающих документов для бухгалтерии включая счета с НДС. Для постоянных клиентов у которых заключен договор на абонентское обслуживание парка предусмотрены гибкие условия оплаты и система скидок на запасные части и услуги механиков.
Наша миссия
Обеспечить максимальную надежность и минимальные простои вашего автопарка через качественный сервис и проактивное обслуживание.
ПОДРОБНЕЕ