Надежный подрядчик для вашего автопарка

Возьмем на себя плановое ТО, диагностику и ремонт любой сложности. Заключите договор на обслуживание и получите скидку 15% на первые работы.

Ремонт спецтехники LiuGong в Москве в Техцентре DTS

Профессиональный ремонт и техническое обслуживание фронтальных погрузчиков, экскаваторов и автогрейдеров LiuGong с выездной диагностикой, капитальным восстановлением двигателей Cummins и трансмиссий ZF, гарантией до 12 месяцев и собственным складом запчастей в Москве.

  • Диагностика и ремонт погрузчиков CLG 835H, 856H и экскаваторов серии E с использованием дилерских сканеров.
  • Полный цикл работ включая ремонт топливной системы Common Rail, гидравлики Kawasaki, восстановление отверстий и электрики.
  • Официальная гарантия на работы и установленные запчасти по договору обслуживания.
  • Мобильные бригады для срочного ремонта на объектах заказчика в Москве и Московской области.
Иконка диагностика LiuGong

Дилерская диагностика

Проверка гидравлической системы и электроники LiuGong профильным оборудованием выявляет скрытые дефекты и причины падения давления с высокой точностью.

Иконка ремонт спецтехники

Профильные агрегатчики

Мастера DTS специализируются на китайской спецтехнике и знают нюансы сборки узлов Cummins, Weichai и трансмиссий ZF, устанавливаемых на Люгонг.

Иконка запчасти LiuGong

Склад запчастей

Держим в наличии ходовые позиции для ТО, пальцы, втулки, ремкомплекты гидроцилиндров и детали двигателей для оперативного восстановления техники.

Как мы ремонтируем технику LiuGong

Ремонт спецтехники LiuGong в Техцентре DTS строится на принципе минимизации простоя. Владельцы погрузчиков и экскаваторов знают, что каждый час простоя техники на объекте приносит убытки. Поэтому мы начинаем с оперативной диагностики, которая может проводиться как в нашем цеху, так и на выезде мобильной бригадой.

Мы глубоко изучили специфику китайской сборки. Особое внимание уделяется настройке гидравлических насосов, калибровке блоков управления трансмиссией ZF и диагностике топливной аппаратуры двигателей Cummins, чувствительных к качеству российского топлива. Проверяются параметры давления в гидросистеме, состояние проводки CAN-шины и механический износ сочленений стрелы и ковша.

После согласования дефектной ведомости работы распределяются между профильными цехами моторным, агрегатным и гидравлическим. Наличие собственного склада запчастей позволяет приступать к ремонту немедленно, не ожидая поставок из Китая.

Для строительных компаний и арендных парков это означает предсказуемый результат понятные сроки, прозрачная смета и гарантия возвращения машины в строй. Мы предлагаем как разовый ремонт, так и абонентское обслуживание парка LiuGong для предотвращения внезапных поломок.

Прейскурант основных услуг техцентра DTS

Ориентировочные цены на самые востребованные услуги — для быстрого понимания бюджета и сроков. Точная стоимость определяется после диагностики и фиксируется в смете до начала работ. Для абонентов действуют скидки 8–20% на все позиции, а также приоритет в очереди и более быстрые сроки за счет планового обслуживания.

Услуга Стоимость Время
Компьютерная диагностика двигателя 2,000 руб. 2-3 часа
Замена масла и масляного фильтра 2,500 руб. 1 час
Замена воздушного фильтра 1,000 руб. 30 минут
Замена топливного фильтра 1,500 руб. 1 час
Чистка и регулировка форсунок 3,000-5,000 руб. 3-4 часа
Замена ремня ГРМ 7,000-10,000 руб. 4-6 часов
Ремонт системы вентиляции картера 5,000 руб. 2-3 часа
Переборка топливного насоса ТНВД 15,000-20,000 руб. 3-5 дней
Капремонт двигателя 80,000-120,000 руб. 5-10 дней
Услуга Стоимость Время
Замена масла в коробке передач 2,000 руб. 1 час
Диагностика трансмиссии 1,500 руб. 1-2 часа
Замена выжимного подшипника 3,000-5,000 руб. 2 часа
Замена сцепления (диск, корзина, подшипник) 8,000 руб. 4 часа
Замена масла в редукторе 2,500 руб. 1-2 часа
Ремонт КПП (с разборкой) 22,000-35,000 руб. 2-3 дня
Ремонт редуктора 20,000-30,000 руб. 2 дня
Замена КПП в сборе (контрактная) 45,000-65,000 руб. 4-6 часов
Услуга Стоимость Время
Замена амортизатора (за штуку) 4,000-6,000 руб. 1-2 часа
Замена тормозных колодок (комплект) 3,000 руб. 1 час
Замена тормозных дисков (комплект) 5,000 руб. 2 часа
Развал-схождение колес 2,000 руб. 1 час
Замена шин (монтаж одной) 500-800 руб. 20-30 минут
Замена подшипников колеса (за ось) 6,000-8,000 руб. 3-4 часа
Ремонт тормозной системы (полный) 8,000-15,000 руб. 1-2 дня
Замена тормозной жидкости 2,500 руб. 1 час
Услуга Стоимость Время
Компьютерная диагностика электроники 2,000 руб. 1-2 часа
Замена генератора 3,000-5,000 руб. 2-3 часа
Ремонт стартера 2,000-4,000 руб. 2 часа
Замена аккумулятора 2,500-4,000 руб. 30 минут
Замена датчика (разного типа) 500-2,000 руб. 30 мин-1 час
Ремонт приборной панели 5,000-10,000 руб. 3-5 часов
Диагностика и ремонт проводки 1,500-5,000 руб. 1-3 часа
Замена фар (лампочек и модулей) 2,000-6,000 руб. 1-2 часа
Услуга Стоимость Время
Удаление вмятины без окраски 2,000-5,000 руб. 2-4 часа
Замена двери (в сборе) 7,500-8,500 руб. 2-3 часа
Покраска одной панели 4,000-9,000 руб. 4-8 часов
Сварочные работы (стыковка, заплатка) 3,000-10,000 руб. 2-4 часа
Обработка против коррозии (днище) 5,000-10,000 руб. 2-3 часа
Полировка лакокрасочного покрытия 3,000-6,000 руб. 2-3 часа
Правка кузова на стапеле (после ДТП) 10,000-25,000 руб. 4-8 часов
Полная переокраска кузова 50,000-100,000 руб. 5-10 дней

Краткое резюме и ключевые преимущества DTS

Пять причин, почему строительные компании и владельцы арендных парков выбирают техцентр DTS для ремонта LiuGong в Москве и области.

Специализация на LiuGong

Мы знаем специфику китайской спецтехники. Мастера DTS умеют работать с особенностями сборки погрузчиков CLG и экскаваторов серии E, имеют опыт настройки гидравлики Kawasaki и трансмиссий ZF, устанавливаемых на эту технику.

Результат точная дефектовка без гадания и лишних замен узлов

Запчасти в наличии

Собственный склад запчастей для моторов Cummins, Weichai и гидравлических систем позволяет сократить простой техники. Вам не нужно ждать поставки из Китая неделями — ходовые позиции и ремкомплекты уже в Москве.

Результат техника возвращается на объект через 1-3 дня

Основные виды ремонта техники LiuGong

Здесь собраны самые частые направления, с которыми обращаются главные механики и владельцы спецтехники. Структура поможет понять специфику ремонта основных узлов китайских машин и ориентировочные бюджеты.

Ремонт двигателей Cummins и Weichai на LiuGong

На технику LiuGong чаще всего устанавливаются двигатели Cummins (серии 6BT, 6L, QSB) или Weichai. Основные проблемы возникают из-за пыли (абразивный износ ЦПГ) и перегрева при работе под нагрузкой. Капитальный ремонт требуется при потере компрессии, повышенном расходе масла или стуках. Мы проводим полную расточку блоков, шлифовку коленвалов и замену поршневой группы.

Типичные признаки черный дым под нагрузкой, падение мощности гидравлики из-за просадки оборотов ДВС, масло в антифризе, затрудненный запуск.

Что делает DTS компьютерная диагностика Inline, замер компрессии, опрессовка ГБЦ, замена турбокомпрессора, регулировка клапанов, капитальный ремонт с гарантией.

Ориентир по бюджету диагностика двигателя от 3 000 руб., регулировка клапанов от 8 000 руб., капитальный ремонт двигателя Cummins от 120 000 руб. плюс запчасти.

Ремонт гидравлики (Kawasaki, Permco) на экскаваторах и погрузчиках

Гидравлика — сердце спецтехники. LiuGong использует компоненты Kawasaki и Permco. Частые проблемы это падение давления, медленная работа стрелы, перегрев гидравлического масла. Мы ремонтируем гидронасосы, распределители и гидроцилиндры с заменой уплотнений и штоков.

Типичные признаки вялая работа ковша, гул насоса, течи масла из гидроцилиндров, перегрев гидробака, самопроизвольное опускание стрелы.

Что делает DTS замер давления во всех контурах (пилотное, основное), дефектовка гидронасоса, притирка плит, замена качающего узла, ремонт и изготовление РВД, переборка гидроцилиндров.

Ориентир по бюджету замер давлений и настройка клапанов от 5 000 руб., переборка гидроцилиндра от 12 000 руб., ремонт гидронасоса от 45 000 руб.

Ремонт КПП ZF, Advance и ведущих мостов

Фронтальные погрузчики CLG 856 и 835 оснащаются трансмиссиями ZF (4WG200) или Advance. Это сложные агрегаты, требующие чистоты и точности при сборке. Основные поломки связаны с износом фрикционных пакетов, поломкой ГТР (гидротрансформатора) или проблемами с соленоидами управления.

Типичные признаки толчки при переключении, отказ одной из передач, техника не едет "на холодную" или "на горячую", стружка в масле, перегрев трансмиссии.

Что делает DTS диагностика давления в портах КПП, снятие и разборка агрегата, замена фрикционов, ремонт ГТР (бублика), замена насоса трансмиссии, ремонт бортовых редукторов и дифференциалов.

Ориентир по бюджету снятие/установка КПП от 25 000 руб., ремонт ГТР от 35 000 руб., полная переборка КПП ZF от 80 000 руб. (работа).

Ремонт топливной системы Common Rail

Современные LiuGong соответствуют нормам Tier 2 / Tier 3 и используют систему Common Rail. Форсунки и ТНВД крайне чувствительны к воде и грязи в топливе. Выход из строя одной форсунки может привести к прогару поршня. Мы производим диагностику и ремонт на стенде.

Типичные признаки троение, черный или белый дым, плавающие обороты, двигатель глохнет под нагрузкой, ошибки по давлению топлива в рампе.

Что делает DTS проверка форсунок на обратный слив, диагностика ТНВД, промывка топливной рампы и бака, замена дозирующих клапанов, прописка кодов форсунок в ЭБУ.

Ориентир по бюджету диагностика топливной системы 3 000 руб., ремонт форсунки Common Rail от 6 000 руб., снятие/установка ТНВД от 8 000 руб.

Восстановление отверстий и ремонт ковшей

Интенсивная работа приводит к износу пальцев и втулок в сочленениях стрелы, ковша и рамы. Появляются люфты, которые разбивают посадочные места. Мы предлагаем услуги мобильной наплавки и расточки отверстий без вывоза техники в цех.

Типичные признаки стуки при работе, люфт ковша, невозможность точного позиционирования, видимая выработка в проушинах.

Что делает DTS выездная расточка и наплавка отверстий (восстановление геометрии), замена втулок и пальцев, сварочные работы по усилению ковшей, замена ножей и коронок.

Ориентир по бюджету восстановление одного отверстия от 8 000 руб., сварочные работы от 1 500 руб./час.

Ремонт электрики и электроники LiuGong

Современная техника LiuGong насыщена электроникой. Блоки управления, джойстики, панели приборов и датчики подвержены воздействию влаги и вибрации. Часто возникают проблемы с проводкой и CAN-шиной. Для диагностики мы используем дилерское оборудование.

Типичные признаки техника не заводится, не работает панель приборов, отказ гидравлики (блокировка), ошибки на дисплее, сбои в работе КПП.

Что делает DTS компьютерная диагностика, поиск обрывов и коротких замыканий, ремонт жгутов проводки, замена и калибровка датчиков, ремонт электронных блоков управления, ремонт стартеров и генераторов.

Ориентир по бюджету выезд электрика-диагноста от 10 000 руб., ремонт проводки от 2 000 руб./час, ремонт стартера от 5 000 руб.

Техническое обслуживание (ТО) LiuGong

Регламентное обслуживание — залог долгой жизни спецтехники. Мы проводим ТО-250, ТО-500, ТО-1000 и ТО-2000 в строгом соответствии с картами смазки и регламентом завода-изготовителя. Используем качественные масла и оригинальные фильтры.

Что входит замена моторного, трансмиссионного и гидравлического масел, замена всех фильтров (воздушных, топливных, гидравлических, антифриза), шприцевание точек смазки, проверка натяжения ремней, диагностика ходовой части.

Преимущества DTS мы не просто меняем масло, а проводим инспекцию техники, выявляя назревающие проблемы.

Ориентир по бюджету стоимость работ по ТО от 15 000 руб. (без учета материалов). Выездная бригада проводит ТО прямо на вашем объекте.

ИЩЕТЕ НАДЕЖНЫЙ СЕРВИС ДЛЯ ВАШЕГО АВТОПАРКА?

Профессиональный Ремонт спецтехники LiuGong

Запишитесь на диагностику или ремонт напрямую через Телеграм

Где ремонтировать LiuGong? Сравнение вариантов

Для владельца погрузчика или экскаватора выбор сервиса — это баланс между скоростью, ценой и гарантией. Официальные дилеры предлагают качество, но часто затягивают сроки поставок запчастей из Китая. Частные механики дешевы, но не несут ответственности. Техцентр DTS предлагает "золотую середину" для бизнеса.

Критерий Официальный дилер Частный механик ("Авито") Техцентр DTS
Наличие запчастей Центральный склад или заказ из Китая (14-45 дней) Ищет и покупает клиент Свой склад в Москве (ходовые позиции)
Скорость реакции Запись за 1-2 недели, бюрократия Как освободится Выезд в день обращения или на следующий
Квалификация по LiuGong Высокая, сертификаты Разная, часто методом "тыка" Профильные специалисты (Cummins/ZF)
Ремонт узлов (ДВС, КПП) Чаще агрегатная замена (дорого) Кустарный ремонт на месте Капремонт в цеху с расточкой и гарантией
Стоимость нормо-часа Высокая (от 3500 руб.) Низкая (от 1500 руб.) Средняя (оптимальная цена/качество)
Гарантия Официальная На словах / Нет Официальная по договору (до 12 мес.)
Вывод для бизнеса Надежно, но долго и дорого Риск повторной поломки Быстрый возврат техники в строй

Когда выгодно восстанавливать технику LiuGong

  • Высокая наработка Техника LiuGong (особенно 856H и 922E) имеет большой запас прочности рамы. При износе двигателя или КПП дешевле сделать капремонт, чем покупать новый погрузчик за 10+ млн руб.
  • Работа на удаленных объектах Когда техника работает в карьере или на стройке в области, доставка её в сервис стоит дорого. Выездной сервис DTS решает 80% проблем на месте.
  • Постгарантийный период После окончания гарантии нет смысла переплачивать дилеру за ТО. DTS проводит то же обслуживание по регламенту завода, но на 30-40% дешевле.
  • Смешанный парк Если у вас есть LiuGong, XCMG, SDLG, удобнее обслуживать все машины в одном месте, унифицируя расходники и логистику.

Как снизить расходы на эксплуатацию спецтехники

  • Проводить плановое ТО каждые 250 моточасов, не пропуская замену фильтров.
  • Использовать сепараторы топлива (особенно для систем Common Rail).
  • При первых признаках падения мощности гидравлики вызывать диагноста, не дожидаясь заклинивания насоса.
  • Восстанавливать посадочные отверстия (расточка) сразу при появлении люфта, чтобы не менять стрелу целиком.

Расчет стоимости владения (TCO) для парка из 5 погрузчиков LiuGong CLG 855H

Сравним годовые затраты при "реактивном" подходе (ремонт когда сломалось) и при "проактивном" обслуживании в DTS.

Вариант А: Ремонт по факту поломки
  • Нерегулярное ТО (экономия на фильтрах)
  • Аварийный ремонт ДВС/КПП (2 случая в год): 800 000 руб.
  • Простой техники (ожидание запчастей 20 дней): 5 машин * 4 дня * 30 000 руб = 600 000 руб. потерь
  • Итого потери и ремонты: ~1 400 000+ руб./год
Вариант Б: Договорное обслуживание в DTS
  • Регулярное ТО (выезд бригады): 250 000 руб.
  • Превентивный ремонт (форсунки, РВД): 150 000 руб.
  • Простой техники (плановый, 2 дня): минимальные потери.
  • Итого затраты: ~400 000 - 500 000 руб./год

Как устроен ремонт техники LiuGong в Техцентре DTS

Мы понимаем, что спецтехника должна работать, а не стоять в ремзоне. Процесс ремонта отлажен так, чтобы минимизировать время простоя и исключить скрытые доплаты.

Что нужно сообщить мастеру

  • Модель техники (например, LiuGong 856H или 922E) и наработку в моточасах.
  • Симптомы неисправности (медленная гидравлика, перегрев КПП, не запускается ДВС).
  • Местонахождение техники (для выезда бригады) или возможность доставки к нам.
  • Историю последних ремонтов и ТО (если есть).

Действия DTS

  • Назначаем профильного мастера (гидравлика или моториста).
  • Согласуем время выезда на объект или приемки в цеху.
  • Проверяем наличие предполагаемых запчастей на складе.
  • Даем предварительную оценку сроков диагностики.

Инструментальный контроль

  • Подключение сканера Cummins Inline / LiuGong Diagnostic.
  • Замер давления в гидросистеме (насосы, пилотное управление).
  • Анализ состояния масел (наличие стружки, эмульсии).
  • Замер люфтов в сочленениях ковша и стрелы.

Результат этапа

  • Дефектная ведомость с перечнем неисправностей.
  • Фото- и видеофиксация поломок для заказчика.
  • Определение причин поломки (износ, неправильная эксплуатация).
  • Решение ремонтировать узел или менять на новый.

Прозрачный бюджет

  • Фиксируем стоимость работ и нормо-часов.
  • Предлагаем варианты запчастей Оригинал LiuGong или проверенный OEM (Cummins, ZF).
  • Согласуем сроки поставки редких позиций (если нет на складе).
  • Выставляем счет с НДС для юрлиц.

Ваши гарантии

  • Никаких "всплывающих" работ без согласования.
  • Возможность использовать ваши запчасти (по согласованию).
  • Официальный договор на ремонт.

Ремонт производится в специализированных цехах DTS. Мы соблюдаем технологические карты LiuGong и Cummins.

  • Агрегатный цех Ремонт КПП ZF, мостов, редукторов.
  • Моторный участок Капремонт ДВС, притирка клапанов, гильзовка.
  • Гидравлика Восстановление гидроцилиндров, насосов и распределителей.
  • Мобильная расточка Восстановление отверстий стрелы и ковша на месте.
  • Отправляем фотоотчеты промежуточных этапов (по запросу).

  1. Нагрузочное тестирование Проверка работы гидравлики и трансмиссии под нагрузкой, прогрев до рабочих температур.
  2. Финишная диагностика Контроль отсутствия ошибок и течей.
  3. Подготовка документов Акт выполненных работ, счет-фактура, гарантийный талон.
  4. Передача заказчику Демонстрация работоспособности и консультация по дальнейшей эксплуатации.

Примеры ремонтов: Сложные задачи и решения DTS

Ниже описаны типичные ситуации, с которыми сталкиваются владельцы LiuGong. Эти кейсы показывают наш подход диагностика, точечный ремонт и экономия бюджета заказчика.

Кейс 1. Фронтальный погрузчик LiuGong CLG 856H

3 дня

Проблема Потеря мощности двигателя Cummins 6L, черный дым, повышенный расход топлива. Дилеры предложили замену всех форсунок и ТНВД (смета более 300 000 руб).

Решение DTS Диагностика на стенде выявила, что из строя вышли только клапаны-мультипликаторы в 3-х форсунках из 6. ТНВД был исправен, требовалась лишь замена дозирующего блока.

Результаты

  • Ремонт форсунок с заменой ремкомплектов (вместо покупки новых).
  • Промывка топливного бака и рампы от стружки.
  • Экономия клиента составила 180 000 рублей по сравнению с предложением дилера.
  • Техника вернулась в карьер через 72 часа.

Кейс 2. Экскаватор LiuGong 922E

Гидравлика

Проблема Медленная работа стрелы и рукояти на "горячую". При нагреве масла гидравлика "тупила", падала производительность. Владелец подозревал основной насос Kawasaki.

Решение DTS Замер дельты давлений (LS-линия) показал, что насос в порядке. Причина была в перетечках в главном распределителе и износе золотников.

Результаты

  • Переборка гидрораспределителя с притиркой и заменой уплотнений.
  • Замена гидравлического масла и фильтров.
  • Скорость работы восстановлена до заводских параметров.
  • Клиент сэкономил 400 000 руб (стоимость нового насоса, который хотели менять по ошибке).

Кейс 3. Выездной ремонт КПП ZF 4WG200

На выезде

Проблема Погрузчик LiuGong 842 перестал ехать вперед, задний ход работал. Техника находилась на удаленном объекте в МО, транспортировка была невозможна.

Решение DTS Выездная бригада провела диагностику электрики КПП. Выявлен обрыв соленоида включения пакета Forward и окисление контактов селектора.

Результаты

  • Ремонт электропроводки КПП на месте.
  • Замена соленоида (запчасть была у мастера с собой).
  • Время простоя составило всего 6 часов с момента вызова.
  • Избежали дорогостоящего снятия и перевозки коробки передач.

Кейс 4. Восстановление ковша и стрелы

Расточка

Проблема Критический люфт в сочленении "ковш-стрела" на погрузчике CLG 855. Эллипс в отверстиях достигал 3 мм, пальцы разбивало за месяц.

Решение DTS Применение мобильного расточного комплекса. Наплавка металла и последующая расточка отверстий под номинальный размер пальцев.

Результаты

  • Восстановлена геометрия проушин до заводских допусков.
  • Установлены новые оригинальные пальцы и втулки.
  • Работа выполнена за 1 смену (8 часов) на территории заказчика.
  • Ресурс узла продлен на несколько сезонов.

Что говорят наши клиенты

Мнения главных механиков и владельцев компаний, которые доверили обслуживание парка LiuGong техцентру DTS.

Михаил С., Гл. механик

Строительная компания "Монолит-Строй"

«С DTS работаем второй год. Раньше мучились с дилерами — запчасти ждали по месяцу. Здесь все проще: позвонил, прислал фото проблемы, на следующий день приехал мастер с запчастями. Ремонтировали у них ТНВД на 856-м погрузчике и делали капиталку мотора на экскаваторе. Цены адекватные, сроки соблюдают. Главное — техника работает, а не стоит у забора.»

ООО "Аренда-Спецтех"

Парк 12 единиц LiuGong

«Для арендного бизнеса простой смерти подобен. Парни из DTS выручали не раз. Особенно нравится услуга выездной диагностики. Недавно "оживили" погрузчик прямо на объекте заказчика — проблема была в проводке коробки. Другие сервисы предлагали везти машину к ним на эвакуаторе, а это огромные расходы. Рекомендую как надежных партнеров.»

Виктор, Частный предприниматель

Владелец экскаватора 920E

«Обращался по гидравлике. Экскаватор перестал копать, насос грелся. Сделали диагностику, приговорили распределитель. Ремонт занял 4 дня. Долго, конечно, но новый распределитель стоил бы космос. После ремонта отработал сезон — полет нормальный. Понравилось, что пускают в ремзону и показывают, что именно сломалось.»

АО "ДорСтрой"

Обслуживание грейдеров

«Заключили договор на абонентское обслуживание парка грейдеров LiuGong 418. DTS сами следят за графиком ТО, привозят свои масла и фильтры. Это сняло головную боль с нашего механика. Техника всегда готова к сезону. Ценник на расходники гуманный, качество работ высокое.»

ИЩЕТЕ НАДЕЖНЫЙ СЕРВИС ДЛЯ ВАШЕГО АВТОПАРКА?

Профессиональный Ремонт спецтехники LiuGong

Запишитесь на диагностику или ремонт напрямую через Телеграм

Заказать ремонт спецтехники LiuGong в Москве

Если техника простаивает, важны скорость диагностики, наличие запчастей и понятный процесс согласования. DTS берет на себя ремонт, ТО и сопровождение вашего парка, чтобы погрузчики и экскаваторы LiuGong быстрее возвращались к работе.

Что получает заказчик

  • Диагностика дилерским сканером и точная дефектовка
  • Склад запчастей (оригинал и OEM) для быстрого старта работ
  • Гарантия на работы и детали по договору до 12 месяцев
  • Выездная служба для ремонта на объектах Москвы и МО
  • Полный пакет документов с НДС для юридических лиц

Контакты для записи

Для оперативной оценки стоимости ремонта подготовьте модель техники, год выпуска и описание неисправности. Фото поломки в WhatsApp ускорит процесс подбора запчастей.

  • Телефон техцентра +7 (495) 799-10-19
  • WhatsApp мастера +7 (916) 595-22-05
  • Telegram @DTStruck
  • Email master@sto-avtoservis.ru
  • Адрес Москва Каширское шоссе 27-й км 58В Видное

Чек-лист перед обращением в сервис

Что сообщить мастеру

  • Модель LiuGong (напр. CLG 856H) и серийный номер
  • Наработка в моточасах и условия работы
  • Коды ошибок с панели приборов (фото)
  • Что ремонтировали в последнее время

Что проверить самостоятельно

  • Уровень масла в ДВС и гидравлике
  • Наличие воды в сепараторе топлива
  • Состояние воздушных фильтров
  • Заряд АКБ и состояние клемм

Что сделает DTS

  • Расшифровка ошибок и параметров работы
  • Инструментальная дефектовка узлов
  • Расчет сметы с вариантами запчастей
  • Качественный ремонт с гарантией

Специфика поломок LiuGong на что обратить внимание

Раздел для механиков и инженеров. Мы собрали статистику отказов по узлам, чтобы вы могли предотвратить дорогостоящий ремонт. Своевременная реакция на симптомы экономит сотни тысяч рублей.

Топливная система Cummins

Критично

Моторы Cummins (QSB 6.7, 6L, 9.3) оснащены системой Common Rail. Главный враг — вода и сера. Форсунки Bosch выходят из строя при попадании воды, что ведет к гидроудару или прогару поршня.

Симптомы

  • Двигатель троит, потеря тяги
  • Белый или черный дым выхлопа
  • Ошибки SPN/FMI по давлению топлива

Решение DTS Диагностика на стенде, ремонт форсунок (замена мультипликатора/распылителя), установка доп. сепараторов.

Трансмиссия ZF и ГТР

Дорогой ремонт

На погрузчиках серии CLG часто страдают ГТР и фрикционные пакеты из-за перегрева масла. Игнорирование замены масла и фильтров КПП приводит к падению давления и пробуксовке.

Симптомы

  • Толчки при переключении передач
  • Техника не едет на горячую
  • Стружка в поддоне КПП

Решение DTS Замер давлений в портах, ремонт гидротрансформатора, замена фрикционов и уплотнений, калибровка TCU.

Гидравлика экскаваторов

Сложная настройка

Насосы Kawasaki надежны, но чувствительны к чистоте масла. Износ качающего узла ведет к падению производительности. Также частая проблема — перетечки в центральном коллекторе.

Симптомы

  • Медленная работа стрелы и ковша
  • Гул насоса под нагрузкой
  • Перегрев гидравлической жидкости

Решение DTS Flow-тест гидронасоса, притирка распределителей, замена ремкомплектов гидроцилиндров.

Электрика и CAN-шина

Частые сбои

Китайская проводка страдает от вибраций и влаги. Окисление разъемов приводит к потере связи между блоками управления (ECU, TCU, VECU), что блокирует работу техники.

Симптомы

  • Хаотичные ошибки на дисплее
  • Отказ джойстиков или хода
  • Техника не заводится

Решение DTS Поиск обрывов мультиметром и осциллографом, восстановление жгутов, герметизация разъемов.

Почему важно выбрать профильный сервис?

Пошаговый план по теме «Профессиональный ремонт спецтехники LiuGong на Каширском шоссе»

Как происходит ремонт от диагностики до сдачи готовой техники в автосервисе DTS

Как происходит ремонт грузовиков
1

Процесс начинается с вашего звонка или заявки на сайте Техцентра DTS. Диспетчер принимает информацию о модели спецтехники LiuGong, годе выпуска и характере неисправности. Для ускорения процесса рекомендуется заранее подготовить фото заводской таблички машины и фотографии кодов ошибок с дисплея, если они есть. На этом этапе специалист определяет, возможен ли ремонт на выезде или требуется транспортировка агрегата в цех, а также дает предварительную оценку стоимости и сроков выезда бригады.

2

Сервисный инженер прибывает на объект заказчика или принимает технику в ремзоне для проведения углубленной проверки. Производится подключение дилерского сканера для считывания параметров работы двигателя и электроники. Параллельно выполняется гидравлический тест с замером давлений в контрольных точках гидросистемы и трансмиссии. Механик оценивает степень износа механических узлов, наличие люфтов в сочленениях и состояние технических жидкостей. Цель этапа — точно выявить первопричину поломки, а не просто следствие.

3

На основании данных диагностики составляется подробный дефектовочный акт, в котором фиксируются все выявленные неисправности и перечень деталей, подлежащих замене или восстановлению. Менеджер подготавливает итоговую смету, включающую стоимость работ и запасных частей. Мы предлагаем клиенту варианты: использование оригинальных запчастей LiuGong или проверенных качественных аналогов от OEM-производителей, что позволяет гибко управлять бюджетом ремонта. Смета согласовывается с заказчиком до копейки перед началом работ.

4

После утверждения сметы специалисты приступают к ремонтным работам. При необходимости производится демонтаж неисправных узлов: двигателя, КПП, гидронасосов или гидроцилиндров. Агрегаты разбираются, промываются и дефектуются в цеховых условиях. Выполняются станочные работы, такие как шлифовка коленвалов, расточка блоков, ремонт ГБЦ или переборка гидрораспределителей. В случае выездного ремонта механики производят замену дефектных деталей и узлов непосредственно на месте стоянки техники, соблюдая чистоту и технологические требования.

5

Отремонтированные узлы устанавливаются на технику. Производится заправка техническими жидкостями согласно картам смазки LiuGong. Ключевой момент — пусконаладочные работы: калибровка электронных блоков управления, адаптация коробки передач, настройка давления в гидравлической системе под рабочие нагрузки. Техника проходит нагрузочные испытания в течение нескольких часов для проверки отсутствия течей, перегрева и повторных ошибок. Только после успешного прохождения всех тестов машина признается готовой к эксплуатации.

6

Заказчик принимает работу, проверяя работоспособность спецтехники в реальных условиях. Механик DTS дает рекомендации по дальнейшей эксплуатации и графику технического обслуживания, чтобы избежать повторных поломок. После подписания акта выполненных работ мы предоставляем полный пакет закрывающих документов для бухгалтерии, включая счет-фактуру с НДС. С этого момента начинает действовать официальная гарантия на работы и запчасти, обеспечивая спокойствие владельца техники.

Надежный подрядчик для вашего автопарка

Возьмем на себя плановое ТО, диагностику и ремонт любой сложности. Заключите договор на обслуживание и получите скидку 15% на первые работы.

Часто задаваемые вопросы по теме «Ремонт спецтехники LiuGong»


Ответы на ключевые вопросы механиков, начальников гаражей и владельцев автопарков по теме «Профессиональный ремонт спецтехники LiuGong на Каширском шоссе»

Техцентр DTS осуществляет ремонт и техническое обслуживание полного модельного ряда китайской спецтехники LiuGong, представленного на российском рынке. Мы специализируемся на восстановлении фронтальных погрузчиков серий CLG 835, 842, 856, 862 и 877, гусеничных экскаваторов серий E и F, а также автогрейдеров и дорожных катков. Возраст техники не является ограничением. Наши инженеры располагают технической документацией и диагностическим оборудованием как для машин предыдущих поколений с механической топливной аппаратурой, так и для современной техники, оснащенной двигателями Cummins экологического класса Tier 3 и Tier 4 с системой Common Rail и электронным управлением гидравликой.

Мы понимаем, что транспортировка негабаритной спецтехники в стационар стоит дорого и отнимает время, поэтому 80 процентов задач мы решаем на выезде. Мобильные бригады DTS оснащены сервисными автомобилями с генераторами, компрессорами, сварочным оборудованием и диагностическими сканерами Inline. На территории заказчика в Москве и Московской области мы проводим плановое ТО, компьютерную диагностику, замер давлений в гидравлике, ремонт электрики, а также мелкий и средний ремонт, включая замену турбин, стартеров и устранение течей. В стационарный цех технику или отдельные агрегаты требуется доставлять только для капитального ремонта двигателей, трансмиссий ZF или сложных кузовных работ.

Скорость ремонта напрямую зависит от наличия комплектующих, поэтому Техцентр DTS содержит собственный склад запчастей в Москве. Мы держим в наличии расходные материалы для ТО, фильтры, ремни, датчики, элементы ходовой части, пальцы и втулки, а также ремкомплекты для гидроцилиндров и двигателей. Благодаря прямым контрактам с поставщиками OEM-компонентов, мы оперативно подбираем детали для двигателей Cummins, Weichai, Yuchai и трансмиссий ZF. Если редкая деталь отсутствует на нашем складе, служба логистики доставляет ее в кратчайшие сроки, минимизируя время простоя вашей техники.

Да, Техцентр DTS несет полную материальную ответственность за качество оказываемых услуг. При заключении договора на ремонт мы предоставляем официальную гарантию на все виды выполненных работ и установленные нами запасные части. Стандартный гарантийный срок на капитальный ремонт узлов и агрегатов, таких как двигатель или коробка передач, составляет 6 месяцев или 1000 моточасов наработки, в зависимости от того, что наступит раньше. Мы используем только проверенные технологии восстановления и качественные комплектующие, что позволяет нам уверенно гарантировать надежность отремонтированной техники LiuGong при соблюдении правил эксплуатации.

Наш подход основан на экономической целесообразности для клиента, поэтому мы всегда рассматриваем возможность восстановления узла перед его заменой. Мы осуществляем профессиональный ремонт топливных форсунок и ТНВД систем Common Rail с присвоением новых кодов коррекции. Также мы производим переборку гидроцилиндров с заменой штоков и уплотнений, ремонт гидронасосов и гидромоторов Kawasaki и Permco с заменой качающих узлов, а также восстановление геометрии отверстий ковшей и стрел методом наплавки и расточки. Это позволяет сэкономить до 50 процентов бюджета по сравнению с покупкой новых агрегатов без потери эксплуатационных характеристик.

Наша миссия

Обеспечить максимальную надежность и минимальные простои вашего автопарка через качественный сервис и проактивное обслуживание.

ПОДРОБНЕЕ

Есть вопросы?

Получите бесплатную консультацию нашего технического специалиста.

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ