Профессиональный ремонт спецтехники Hitachi на Каширском шоссе
Ремонт спецтехники Hitachi в Техцентре DTS
Профессиональный сервис и восстановление японских экскаваторов и погрузчиков Hitachi в столичном регионе. Мы проводим экспертную дефектовку гидравлических систем HIOS, капитальный ремонт двигателей Isuzu, восстановление геометрии отверстий и обслуживание ходовой части. Собственный склад запчастей и мобильные бригады позволяют вернуть вашу технику в строй в кратчайшие сроки.
Точная дефектовка
Используем дилерские сканеры Dr.ZX и гидротестеры для проверки давления в пилотных контурах и основных насосах машин Хитачи.
Наличие запчастей
Постоянный запас деталей на складе в Москве включает ремкомплекты гидроцилиндров, фильтры, элементы ходовой и запчасти ДВС Isuzu.
Мобильный сервис
Выездные бригады техцентра DTS готовы прибыть на объект с оборудованием для наплавки и расточки отверстий и срочного ремонта.
Специфика ремонта спецтехники Hitachi в DTS
Ремонт спецтехники Hitachi требует глубокого понимания японской инженерной школы. Основу надежности этих машин составляют двигатели Isuzu и гидравлика Kawasaki, которые крайне чувствительны к качеству топлива и масла. Мы учитываем конструктивные особенности серий ZX-3 и ZX-5G, в частности нюансы настройки клапанов системы Common Rail и регулировки зазоров клапанов.
Любой процесс восстановления начинается с замера утечек в дренаж и компьютерного анализа кодов ошибок. Зачастую падение мощности гидравлики связано не с износом дорогостоящего насоса, а с некорректной работой клапанов LS или засорением золотников распределителя. Профессиональный подход техцентра DTS позволяет выявить истинную причину и сэкономить сотни тысяч рублей на замене исправных узлов.
Мы предоставляем владельцам техники прозрачную смету еще до начала работ. Каждый этап фиксируется в ведомости, а стоимость запчастей согласовывается заранее. DTS стремится минимизировать простой вашего экскаватора, предлагая варианты восстановления узлов (наплавка, гильзование) как альтернативу дорогой замене.
Прейскурант основных услуг техцентра DTS
Ориентировочные цены на самые востребованные услуги — для быстрого понимания бюджета и сроков. Точная стоимость определяется после диагностики и фиксируется в смете до начала работ. Для абонентов действуют скидки 8–20% на все позиции, а также приоритет в очереди и более быстрые сроки за счет планового обслуживания.
| Услуга | Стоимость | Время |
|---|---|---|
| Компьютерная диагностика двигателя | 2,000 руб. | 2-3 часа |
| Замена масла и масляного фильтра | 2,500 руб. | 1 час |
| Замена воздушного фильтра | 1,000 руб. | 30 минут |
| Замена топливного фильтра | 1,500 руб. | 1 час |
| Чистка и регулировка форсунок | 3,000-5,000 руб. | 3-4 часа |
| Замена ремня ГРМ | 7,000-10,000 руб. | 4-6 часов |
| Ремонт системы вентиляции картера | 5,000 руб. | 2-3 часа |
| Переборка топливного насоса ТНВД | 15,000-20,000 руб. | 3-5 дней |
| Капремонт двигателя | 80,000-120,000 руб. | 5-10 дней |
| Услуга | Стоимость | Время |
|---|---|---|
| Замена масла в коробке передач | 2,000 руб. | 1 час |
| Диагностика трансмиссии | 1,500 руб. | 1-2 часа |
| Замена выжимного подшипника | 3,000-5,000 руб. | 2 часа |
| Замена сцепления (диск, корзина, подшипник) | 8,000 руб. | 4 часа |
| Замена масла в редукторе | 2,500 руб. | 1-2 часа |
| Ремонт КПП (с разборкой) | 22,000-35,000 руб. | 2-3 дня |
| Ремонт редуктора | 20,000-30,000 руб. | 2 дня |
| Замена КПП в сборе (контрактная) | 45,000-65,000 руб. | 4-6 часов |
| Услуга | Стоимость | Время |
|---|---|---|
| Замена амортизатора (за штуку) | 4,000-6,000 руб. | 1-2 часа |
| Замена тормозных колодок (комплект) | 3,000 руб. | 1 час |
| Замена тормозных дисков (комплект) | 5,000 руб. | 2 часа |
| Развал-схождение колес | 2,000 руб. | 1 час |
| Замена шин (монтаж одной) | 500-800 руб. | 20-30 минут |
| Замена подшипников колеса (за ось) | 6,000-8,000 руб. | 3-4 часа |
| Ремонт тормозной системы (полный) | 8,000-15,000 руб. | 1-2 дня |
| Замена тормозной жидкости | 2,500 руб. | 1 час |
| Услуга | Стоимость | Время |
|---|---|---|
| Компьютерная диагностика электроники | 2,000 руб. | 1-2 часа |
| Замена генератора | 3,000-5,000 руб. | 2-3 часа |
| Ремонт стартера | 2,000-4,000 руб. | 2 часа |
| Замена аккумулятора | 2,500-4,000 руб. | 30 минут |
| Замена датчика (разного типа) | 500-2,000 руб. | 30 мин-1 час |
| Ремонт приборной панели | 5,000-10,000 руб. | 3-5 часов |
| Диагностика и ремонт проводки | 1,500-5,000 руб. | 1-3 часа |
| Замена фар (лампочек и модулей) | 2,000-6,000 руб. | 1-2 часа |
| Услуга | Стоимость | Время |
|---|---|---|
| Удаление вмятины без окраски | 2,000-5,000 руб. | 2-4 часа |
| Замена двери (в сборе) | 7,500-8,500 руб. | 2-3 часа |
| Покраска одной панели | 4,000-9,000 руб. | 4-8 часов |
| Сварочные работы (стыковка, заплатка) | 3,000-10,000 руб. | 2-4 часа |
| Обработка против коррозии (днище) | 5,000-10,000 руб. | 2-3 часа |
| Полировка лакокрасочного покрытия | 3,000-6,000 руб. | 2-3 часа |
| Правка кузова на стапеле (после ДТП) | 10,000-25,000 руб. | 4-8 часов |
| Полная переокраска кузова | 50,000-100,000 руб. | 5-10 дней |
Внимание: Информация на сайте носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой. Все приведённые цены ориентировочны и зависят от конкретной модели автомобиля и объёма выполняемых работ. Точная стоимость услуг определяется после проведения компьютерной диагностики и оформления соответствующего договора. Постоянные клиенты техцентра DTS получают скидки на услуги в размере 8–20% в соответствии с действующим прайс-листом. Подробные условия обслуживания и все правовые аспекты взаимоотношений сторон регламентируются заключаемым договором об оказании услуг.
Ремонт спецтехники Hitachi в Москве экспертный сервис в DTS
Особенность техники Hitachi это передовая гидравлическая система HIOS и надежные двигатели Isuzu, которые обеспечивают высокую производительность при экономии топлива. Главные механики знают, что стабильная работа экскаватора зависит от чистоты гидравлических линий и состояния топливной аппаратуры Common Rail. В техцентре DTS мы собрали опыт восстановления всей линейки машин от мини-экскаваторов до тяжелых карьерных моделей ZX450 и ZX870, обеспечивая заводское качество сборки в каждом узле.
Грамотное управление парком спецтехники требует наличия надежного партнера, способного быстро поставить дефицитные запчасти и провести качественную дефектовку. Мы решаем задачи начальников гаражей, связанные с нехваткой квалифицированных гидравлистов и мотористов для работы с японскими машинами. Наш подход основан на глубокой экспертизе и использовании оригинальных комплектующих Isuzu и Hitachi, что гарантирует возврат техники в строй с ресурсом близким к новому.
Резюме и ключевые преимущества техцентра DTS
Почему строительные компании Москвы доверяют обслуживание парка Hitachi нашей команде.
Глубокая специализация на японской технике
Мы детально изучили устройство двигателей Isuzu 4HK1/6HK1 и гидравлики Kawasaki, применяемых на Хитачи. Наши мастера владеют методиками настройки клапанов LS и калибровки гидронасосов. Мы не просто меняем детали, мы восстанавливаем расчетные параметры работы всех систем, включая электронику.
Результат это полное восстановление мощности и плавности хода.
Оперативность и наличие комплектующих
Наш склад в Москве укомплектован самыми востребованными позициями для серий ZX-3 и ZX-5G. Это позволяет нам начинать агрегатный ремонт в день обращения. Мобильные бригады готовы к выезду для проведения диагностики Dr.ZX и мелкого ремонта в любую точку Московской области.
Результат это сокращение простоя техники на сорок процентов относительно дилеров.
Основные виды ремонта спецтехники Hitachi
Мы выполняем полный спектр работ по восстановлению машин Хитачи. Выберите категорию для изучения технических подходов техцентра DTS.
Капитальный ремонт двигателей Isuzu на технике Hitachi
На экскаваторах Hitachi устанавливаются надежные моторы Isuzu серий 4HK1, 6HK1 и 6WG1. Основные проблемы этих агрегатов связаны с качеством топлива и перегревом. Износ форсунок Denso приводит к прогару поршней, а нарушение теплового режима к деформации ГБЦ.
Признаки поломки: падение компрессии, сизый дым, повышенный расход масла, сапунение, посторонние стуки в кривошипно-шатунном механизме.
Подход DTS: проводим полную разборку и дефектовку. Выполняем расточку блока цилиндров, шлифовку коленвала, замену вкладышей и поршневой группы (оригинал Isuzu или качественный аналог). Обязательно регулируем клапана и проверяем турбокомпрессор.
Сроки: текущий ремонт 3-5 дней, капитальный от 10 рабочих дней.
Ремонт гидравлической системы и насосов
Гидравлика это сердце экскаватора Hitachi. Система HIOS обеспечивает невероятную скорость работы, но чувствительна к чистоте масла. Проблемы часто возникают в аксиально-поршневых насосах и распределителях из-за абразивного износа качающих узлов.
Признаки поломки: медленная работа стрелы или рукояти, гул при нагрузке, перегрев гидравлического масла, отсутствие совмещения операций.
Подход DTS: выполняем Flow-тест гидронасосов. Восстанавливаем или меняем качающие узлы, притираем золотники распределителей, меняем уплотнения в гидроцилиндрах. Промываем всю систему со снятием бака.
Преимущество: стендовые испытания насосов и моторов хода перед установкой на технику.
Ремонт и замена ходовой части
Гусеничная тележка испытывает колоссальные нагрузки. Мы производим замену цепей, опорных и поддерживающих катков, ленивцев и ведущих звезд. Также выполняем ремонт механизмов натяжения гусениц и редукторов хода (бортовых передач).
Что делает DTS: замеряем износ и предлагаем оптимальный вариант замены (оригинал или усиленные аналоги для скального грунта). Ремонтируем бортовые редукторы с заменой плавающих уплотнений Duo-Cone.
Восстановление геометрии отверстий наплавка и расточка
Разбитые посадочные места пальцев и втулок в стреле, рукояти и ковше приводят к люфтам и потере точности копания. Менять узлы целиком дорого. Мы используем мобильные расточно-наплавочные комплексы для восстановления отверстий до заводских размеров прямо на месте стоянки техники.
Результат: полное устранение люфтов, продление ресурса рабочего оборудования, экономия до 70 процентов бюджета по сравнению с заменой узлов.
Топливная система Common Rail и электрика
Современные Hitachi напичканы электроникой. Мы проводим диагностику сканером Dr.ZX, выявляем обрывы проводки, неисправности датчиков и блоков управления. Ремонтируем ТНВД и форсунки Isuzu/Denso с присвоением новых кодов коррекции.
Регламентное ТО спецтехники Hitachi
Своевременное ТО залог долгой жизни машины. Мы выполняем замену моторного и гидравлического масла, всех фильтров (воздушных, топливных, пилотных), регулировку клапанов двигателя (каждые 2000 м/ч) и шприцевание узлов. Используем рекомендованные заводом смазочные материалы.
ИЩЕТЕ НАДЕЖНЫЙ СЕРВИС ДЛЯ ВАШЕГО АВТОПАРКА?
Профессиональный Ремонт спецтехники Hitachi
Запишитесь на диагностику или ремонт напрямую через Телеграм
Анализ вариантов ремонта техники Hitachi в Москве
Сравнение подходов к обслуживанию японской спецтехники поможет выбрать оптимальный баланс между бюджетом и надежностью.
| Показатель | Техцентр DTS (Москва) | Частные мастера | Официальные дилеры |
|---|---|---|---|
| Запчасти Isuzu/Hitachi | Склад оригинал + OEM (Handok) | Поиск по рынкам, нет гарантии | Только оригинал под заказ |
| Гарантийные обязательства | 12 месяцев по договору | Отсутствуют или на словах | 6-12 месяцев |
| Диагностика гидравлики | Гидротестеры + Dr.ZX сканер | Интуитивная "на глаз" | Дилерский сканер |
| Стоимость работ | Среднерыночная экспертная | Низкая (высокие риски) | Максимально высокая |
| Ремонт "в поле" | Мобильные расточные комплексы | Сварка электродом | Только замена узлов |
| Итоговый рейтинг выгоды | Оптимальный для бизнеса | Риск повторной поломки | Дорого для постгарантии |
Практический вывод Обращение в техцентр DTS позволяет сэкономить до сорока процентов бюджета в сравнении с дилером за счет возможности восстановления узлов (насосов, цилиндров), а не их агрегатной замены.
Опыт восстановления экскаватора Hitachi ZX330
Решение сложной проблемы с гидравликой и перегревом двигателя Isuzu на объекте в Московской области.
Кейс Hitachi ZX330-5G Восстановление мощности
Выполнено за 4 дняПроблема Экскаватор терял скорость работы при нагреве гидравлического масла до 60 градусов. Двигатель глох при совмещении операций (подъем стрелы + поворот башни). Предыдущая бригада приговорила основной насос к замене (стоимость нового более 600 тысяч рублей).
Решение техцентра DTS Наша диагностика (Flow-тест) показала, что насос выдает рабочее давление, но проблема кроется в некорректной работе клапана LS и засорении золотников гидрораспределителя. Также была выявлена неисправность клапана SCV на ТНВД, что душило двигатель.
Результат работ
Технические данные и сроки ремонта агрегатов Hitachi
| Узел ремонта | Модели техники | Вид работ | Срок (дни) | Гарантия |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель Isuzu | 4HK1 / 6HK1 / 6WG1 | Капитальный ремонт | 10 - 15 | 12 мес. |
| Гидравлический насос | HPV102 / HPV118 / HPV145 | Замена качающего узла | 3 - 5 | 6-12 мес. |
| Редуктор хода | Серии ZX / EX | Замена подшипников/сателлитов | 2 - 4 | 6 мес. |
| Стрела и рукоять | Все экскаваторы | Расточка и наплавка отверстий | 1 - 2 | На геометрию |
| Топливная система | Common Rail (Denso) | Ремонт ТНВД и форсунок | 3 - 4 | 6 мес. |
Как мы ремонтируем технику Hitachi от звонка до запуска
Наш алгоритм работы гарантирует прозрачность ценообразования и соблюдение заводских технологий ремонта Isuzu и Hitachi Construction.
Действия заказчика
Действия DTS
На этом этапе мы проводим замер давления в пилотном и основном контурах гидравлики, проверяем компрессию двигателя Isuzu. Результатом является дефектовочная ведомость с точным перечнем деталей требующих замены. Это исключает лишние расходы для клиента на покупку исправных узлов.
Мы предлагаем гибкие варианты ремонта: использование оригиналов Hitachi, качественных OEM-аналогов (Handok, Kawasaki) или восстановление поврежденных узлов. Смета фиксируется в договоре и остается неизменной.
Работы проводятся в цехе DTS или на выезде. После сборки агрегаты (насосы, двигатели) проходят обкатку и настройку рабочих параметров под нагрузкой. Заказчик получает исправную машину с пакетом документов и гарантией.
Дефектовка гидравлики Hitachi и выездной сервис
Точная диагностика это 90 процентов успеха в ремонте японской техники. Экскаваторы Hitachi оснащены сложной системой HIOS III/IV, где управление потоками осуществляется электроникой. Выездная диагностика с применением сканера Dr.ZX позволяет считать параметры работы датчиков и соленоидов без разборки машины. Инженеры техцентра DTS также применяют механические гидротестеры для проверки реального давления в насосах и гидромоторах, исключая ошибки электроники.
Профессиональная дефектовка помогает избежать "слепой" замены дорогостоящих агрегатов. Часто падение производительности связано не с износом качающего узла, а с засорением дроссельных отверстий или зависанием клапана LS. Мы находим истинную причину неисправности и устраняем её, экономя бюджет владельца техники. Такой подход особенно актуален для парков в Москве, где простой техники стоит огромных денег.
Ремонт двигателей Isuzu 4HK1 6HK1 и топливной аппаратуры
Сердцем спецтехники Hitachi являются дизельные двигатели Isuzu. Это надежные агрегаты, но они крайне требовательны к чистоте топлива. Основная причина поломок это выход из строя форсунок Denso системы Common Rail, что приводит к прогару поршней. В DTS мы выполняем капитальный ремонт ДВС с расточкой блока, шлифовкой валов и заменой ЦПГ. Мы используем только проверенные запчасти, гарантирующие ресурс двигателя после ремонта не менее 10 000 моточасов.
Важнейшим этапом является настройка топливной аппаратуры. Ремонт ТНВД и форсунок проводится в специализированной лаборатории с присвоением новых QR-кодов коррекции, которые затем прописываются в блок управления экскаватора. Без этой процедуры двигатель не будет развивать полную мощность и будет работать жестко. Мы обеспечиваем полный цикл работ по восстановлению силовой установки "под ключ".
Восстановление отверстий и ремонт ходовой части
Работа на абразивных грунтах быстро изнашивает ходовую часть. Мы предлагаем услуги по замене цепей, катков и звезд, а также переборку механизмов натяжения. Однако, часто проблема кроется не в гусеницах, а в износе посадочных мест рабочего оборудования. Люфты в сочленениях стрелы и рукояти делают работу оператора неточной и опасной.
Техцентр DTS применяет технологию мобильной расточки и наплавки отверстий. Мы восстанавливаем геометрию проушин ковша, стрелы и рамы прямо на объекте заказчика, возвращая посадочные размеры под заводской номинал. Это позволяет использовать стандартные пальцы и втулки, избегая покупки дорогостоящих ремонтных комплектов или замены крупных узлов металлоконструкций.
Отзывы владельцев техники Hitachi о сервисе DTS
Мнения профессионалов строительного рынка Москвы о качестве нашей работы.
Сергей В. Главный механик
Строительная компания "Монолит-Групп" (Москва)
Обращались в DTS с проблемой гидравлики на Hitachi ZX330. Машина грелась и теряла мощность. Официалы приговорили насос, ценник выставили космос. Ребята из DTS приехали, сделали диагностику, нашли проблему в распределителе. Отремонтировали за 3 дня и в 4 раза дешевле. Техника работает уже полгода без нареканий.
ООО "ТрансСпецСтрой"
Начальник участка механизации
Делали капиталку двигателя Isuzu на экскаваторе ZX200. Понравилось, что все запчасти были в наличии, не пришлось ждать неделями. Смету согласовали сразу, никаких скрытых доплат в процессе не всплыло. Двигатель работает как часы, масло не ест. Рекомендую как надежных партнеров.
ИЩЕТЕ НАДЕЖНЫЙ СЕРВИС ДЛЯ ВАШЕГО АВТОПАРКА?
Профессиональный Ремонт спецтехники Hitachi
Запишитесь на диагностику или ремонт напрямую через Телеграм
Заказать ремонт спецтехники Hitachi в Москве
Свяжитесь с инженерами DTS для получения предварительного расчета стоимости работ и вызова специалиста на диагностику.
Почему нас выбирают профессионалы
Контактные данные DTS
Для оперативного ответа пришлите фото шильдика машины и описание неисправности в мессенджер.
Выводы экспертов техцентра DTS по эксплуатации Hitachi
Для долгой службы спецтехники Хитачи в условиях Москвы мы рекомендуем строго следить за качеством топлива. Система Common Rail на моторах Isuzu не прощает воды и грязи, поэтому установка дополнительных сепараторов обязательна. Во-вторых, гидравлика HIOS требует использования только оригинального масла или высококачественных аналогов с соответствующим индексом вязкости.
В-третьих, не игнорируйте мелкие подтеки на гидроцилиндрах и шлангах. Потеря герметичности ведет к попаданию грязи в систему, что убивает насосы за считанные недели. Своевременная диагностика и профилактический ремонт в DTS обойдутся в десятки раз дешевле, чем аварийная замена узлов в разгар строительного сезона.
Информация для ЛПР
Данный материал представлен для ознакомления. Точная стоимость восстановления техники Hitachi определяется только после проведения инструментальной дефектовки нашими мастерами. Мы используем актуальные каталоги запчастей и строго соблюдаем ремонтные регламенты завода изготовителя.
ИЩЕТЕ НАДЕЖНЫЙ СЕРВИС ДЛЯ ВАШЕГО АВТОПАРКА?
Профессиональный Ремонт спецтехники Hitachi
Запишитесь на диагностику или ремонт напрямую через Телеграм
Пошаговый план по теме «Профессиональный ремонт спецтехники Hitachi на Каширском шоссе»
Как происходит ремонт от диагностики до сдачи готовой техники в автосервисе DTS
Этап 1. Первичная консультация и оформление заявки
Процесс начинается с вашего звонка или электронной заявки, в которой фиксируется модель спецтехники Hitachi, характер неисправности и местоположение машины. На этом шаге главный механик Техцентра DTS проводит предварительный опрос для определения типа необходимого оборудования и квалификации бригады, которая потребуется для решения вашей задачи.
Этап 2. Комплексная инструментальная и компьютерная диагностика
Квалифицированные инженеры проводят полную проверку систем экскаватора или погрузчика, используя дилерские сканеры для считывания кодов ошибок и гидротестеры для замера давления в контрольных точках. Этот этап позволяет точно локализовать проблему, будь то сбой в электронике, износ поршневой группы двигателя Isuzu или падение производительности гидравлического насоса.
Этап 3. Составление дефектовочной ведомости и сметы
На основе полученных диагностических данных мы формируем прозрачный отчет с перечнем всех выявленных дефектов и необходимых работ. Клиент получает детальную смету, в которой раздельно указана стоимость работ и запасных частей, а также сроки выполнения ремонта, что позволяет планировать бюджет и время простоя техники.
Этап 4. Согласование и поставка запасных частей
После утверждения сметы менеджеры отдела снабжения оперативно комплектуют заказ, используя ресурсы собственного склада в Москве или заказывая редкие позиции у партнеров. Мы проверяем качество каждой детали перед установкой, чтобы исключить вероятность брака и гарантировать долгий срок службы отремонтированного узла.
Этап 5. Выполнение ремонтно-восстановительных работ
Опытные механики приступают к разборке, дефектовке, ремонту или замене узлов в строгом соответствии с заводскими мануалами Hitachi. На этом этапе может выполняться расточка отверстий, переборка гидроцилиндров, ремонт топливной аппаратуры или капитальный ремонт ДВС, при этом каждый шаг контролируется мастером цеха.
Этап 6. Финальные испытания и передача техники заказчику
Завершающим шагом является проверка работоспособности машины под нагрузкой и выходная диагностика для подтверждения устранения всех неисправностей. Только после успешного прохождения всех тестов и настройки рабочих параметров гидравлической системы техника передается владельцу вместе с пакетом закрывающих документов и гарантийным сертификатом.
Надежный подрядчик для вашего автопарка
Возьмем на себя плановое ТО, диагностику и ремонт любой сложности. Заключите договор на обслуживание и получите скидку 15% на первые работы.
Часто задаваемые вопросы по теме «Ремонт спецтехники Hitachi»
Ответы на ключевые вопросы механиков, начальников гаражей и владельцев автопарков по теме «Профессиональный ремонт спецтехники Hitachi на Каширском шоссе»
Мы понимаем критичность простоя спецтехники для бизнеса, поэтому наши мобильные экипажи находятся в режиме постоянной готовности. В пределах МКАД и ближайшего Подмосковья специалист по диагностике и ремонту спецтехники Hitachi прибывает на объект в течение 24 часов с момента подтверждения заявки, имея при себе необходимый сканер Dr.ZX и гидротестеры для оперативного выявления причин неисправности прямо на стройплощадке.
Техцентр DTS специализируется на всей линейке японского производителя, включая возрастную технику, снятую с официальной гарантийной поддержки. Наши механики обладают глубокой экспертизой и технической документацией для обслуживания классических моделей, а собственный станочный парк позволяет восстанавливать изношенные узлы и посадочные места, детали для которых уже трудно найти в свободной продаже.
Мы придерживаемся гибкой политики ценообразования и предлагаем клиенту выбор между оригинальными комплектующими Hitachi и Isuzu или качественными OEM-аналогами от проверенных брендов, таких как Handok или ITR. Перед началом работ составляется подробная дефектовочная ведомость, где каждый артикул согласовывается с заказчиком, что позволяет оптимизировать бюджет ремонта без потери в надежности и ресурсе агрегата.
На все виды сервисных работ, выполненных в нашем стационаре или на выезде, а также на приобретенные у нас запасные части предоставляется официальная гарантия. При проведении капитального ремонта узлов, например гидронасосов или двигателей, гарантийный срок может составлять до 12 месяцев при условии соблюдения регламента технического обслуживания и использования рекомендованных смазочных материалов.
Наша приоритетная задача заключается в минимизации расходов клиента, поэтому мы всегда начинаем с углубленной дефектовки агрегата. В 80% случаев гидравлический насос или гидромотор подлежит восстановлению путем замены качающего узла, притирки золотников и замены уплотнений, что обходится значительно дешевле покупки нового узла в сборе, при этом восстановленный агрегат проходит обязательную обкатку на стенде.
Наша миссия
Обеспечить максимальную надежность и минимальные простои вашего автопарка через качественный сервис и проактивное обслуживание.
ПОДРОБНЕЕ