Профессиональный ремонт седельных тягачей Mercedes на Каширском шоссе

Производитель Mercedes-Benz установил четкий и обязательный регламент технического обслуживания, соблюдение которого критически важно для сохранения официальной гарантии производителя, безотказной работы техники и предотвращения критических поломок во время эксплуатации. Игнорирование графика ТО неизбежно приводит к потере гарантии, невозможности ремонта по страховым случаям и значительным финансовым потерям при проведении капитального ремонта.

Производитель предусматривает три уровня технического обслуживания грузовиков Mercedes-Benz, каждый из которых выполняется через определенные интервалы пробега и предназначен для решения конкретных задач по поддержанию работоспособности техники. ТО-1 проводится каждые сорок тысяч километров пробега и включает замену синтетического моторного масла Mobil Delvac высокой вязкости, замену масляного фильтра, замену воздушного фильтра двигателя для удаления накопившихся загрязнений из окружающей среды, проверку уровня охлаждающей жидкости Glysantin в расширительном бачке, контроль давления в пневматической системе торможения, визуальную диагностику состояния дизельного двигателя OM457-OM475 без проведения компьютерной диагностики.

ТО-2 выполняется через сто двадцать тысяч километров пробега и представляет собой расширенный комплекс работ, включающий все операции ТО-1 плюс замену топливного фильтра тонкой очистки для предотвращения загрязнения системы впрыска Common Rail, замену фильтра коробки передач, полную замену охлаждающей жидкости системы охлаждения Glysantin согласно спецификациям Mercedes-Benz, профессиональную диагностику форсунок системы впрыска Common Rail на специализированном стенде, детальную проверку состояния рессор и амортизаторов подвески, замену салонного фильтра для обеспечения комфорта водителя кабины.

ТО-3 проводится каждые двести тысяч километров пробега и включает выполнение всех операций ТО-1 и ТО-2 плюс полную замену тормозной жидкости системы тормозов Bosch, комплексную промывку и техническую диагностику пневматической системы торможения с проверкой давления во всех магистралях, полную проверку состояния электросистемы и электроники управления, замену всех автомобильных прокладок и резиновых сальников в двигателе, проверку герметичности топливной системы.

Техцентр DTS настоятельно рекомендует руководителям автопарков и операторам грузовых перевозок проводить плановое техническое обслуживание строго в соответствии с утвержденным графиком производителя Mercedes-Benz, не дожидаясь появления первых явных признаков неисправности техники. Профилактическое обслуживание по регламенту обходится минимум в пять раз дешевле проведения последующего аварийного ремонта двигателя или коробки передач, предотвращает критические поломки в пути с необходимостью эвакуации грузовика, обеспечивает безопасность водителя, целостность груза и снижает риск ДТП, гарантирует полное соответствие техники требованиям техосмотра и Государственной инспекции безопасности дорожного движения.

Капитальный ремонт дизельного двигателя Mercedes-Benz является одной из самых затратных и сложных операций, требующей использования высокотехнологичного оборудования, специализированных инструментов и глубоких знаний конструктивных особенностей немецких дизельных агрегатов. Общая стоимость полного восстановления силового агрегата зависит от степени износа компонентов, наличия скрытых дефектов выявленных только при разборке и рыночных цен на оригинальные запчасти Mercedes-Benz на текущий момент времени.

На основе опыта техцентра DTS и анализа выполняемых работ примерная смета капитального ремонта двигателя OM471 выглядит следующим образом. Первоначальная полная компьютерная диагностика и дефектовка всех внутренних деталей на стендах обойдется в восемь тысяч минус двенадцать тысяч рублей в зависимости от сложности найденных проблем. Замена поршневой группы, включая оригинальные поршни, поршневые кольца и компенсаторы тепловых расширений, требует затрат в размере девяносто пять тысяч минус сто сорок пять тысяч рублей и является одной из самых дорогостоящих операций. Восстановление головки блока цилиндров с заменой выпускных и впускных клапанов, восстановлением седел клапанов путем притирки или замены, возможной шлифовкой плоскости головки обойдется в пятьдесят пять тысяч минус восемьдесят пять тысяч рублей. Восстановление нижней части блока цилиндров с заменой вкладышей подшипников коленчатого вала, резиновых сальников и прочих компонентов требует затрат в размере тридцать пять тысяч минус пятьдесят пять тысяч рублей.

Замена всех резиновых прокладок между компонентами двигателя и резиновых сальников вала потребует выделить двадцать пять тысяч минус сорок тысяч рублей. Сборка отремонтированного двигателя с соблюдением всех технологических процессов, регулировка всех систем согласно спецификациям производителя, проведение контрольного пробега на специализированном стенде и окончательная проверка параметров обойдется в сорок пять тысяч минус шестьдесят пять тысяч рублей. Итоговая сумма капитального ремонта двигателя OM471 составляет примерно двести шестьдесят три тысячи минус четыреста две тысячи рублей, не включая стоимость оригинальных запчастей Mercedes-Benz, которые могут варьироваться в зависимости от текущих поставок и курса валют.

Полный капитальный ремонт одного дизельного двигателя OM471 требует четырнадцати минус двадцати одного рабочего дня при интенсивной работе с использованием параллельного выполнения операций в разных специализированных цехах техцентра, а именно в слесарном цехе, агрегатном цехе, электротехническом цехе, цехе контроля качества. Для крупных автопарков техцентр DTS рекомендует организовать график обслуживания и ремонта таким образом, чтобы грузовики направлялись в сервис не все одновременно, а поэтапно с интервалом в две три недели. Это позволяет избежать полной остановки перевозочной деятельности предприятия, распределить капитальные расходы равномерно по кварталам и обеспечить, что хотя бы часть техники остается в активной работе для выполнения регулярных маршрутов доставки грузов.

Техцентр DTS категорически не рекомендует использование поддельных, неоригинальных или восстановленных со вторичного рынка запчастей при проведении ремонта грузовиков Mercedes-Benz любых модификаций. Такой подход приводит к серьезным финансовым потерям, значительному увеличению продолжительности простоя техники, угрозам безопасности водителя и других участников дорожного движения, а также к невозможности ремонта по страховым случаям.

Поддельные форсунки системы впрыска Common Rail не имеют необходимой высокой прецизионности впрыска топлива под давлением две тысячи бар, содержат микроскопические частицы загрязнений, повреждают топливный насос высокого давления ТНВД производства Bosch стоимостью сто пятьдесят тысяч минус двести двадцать тысяч рублей и требуют проведения его срочного ремонта или замены через двадцать тысяч минус сорок тысяч километров пробега. Неоригинальные прокладки и резиновые сальники низкого качества быстро теряют герметичность через три тысячи минус восемь тысяч километров пробега, приводят к утечкам моторного масла и охлаждающей жидкости, вызывают перегрев двигателя Mercedes-Benz и его критическое повреждение с необходимостью капитального ремонта.

Восстановленные или отремонтированные на вторичном рынке коробки передач часто имеют скрытые дефекты качества, неправильно отрегулированные люфты синхронизаторов, неправильное позиционирование компонентов, приводят к повторным отказам через пять тысяч минус пятнадцать тысяч километров пробега, требуют полной переделки всех работ с двойными затратами на оплату труда. Любое вмешательство в конструкцию техники с использованием неоригинальных запчастей автоматически прекращает официальную гарантию производителя Mercedes-Benz, усложняет ремонт по страховым случаям при дорожно-транспортных происшествиях, создает правовые проблемы при попытке продажи техники на вторичном рынке.

Техцентр DTS работает исключительно с оригинальными запчастями Mercedes-Benz, поставляемыми напрямую от производителя с полной гарантией качества. Собственный склад на двадцать тысяч наименований оригинальных запчастей гарантирует минимальные сроки начала работ по ремонту, полную совместимость всех компонентов между собой, соответствие всем технологическим требованиям производителя, возможность заказа редких деталей под VIN номер с гарантией поставки в течение двадцати четырех часов.

Выездная аварийная служба техцентра DTS работает круглосуточно в течение всех дней недели, выходных и праздничных дней, представляя собой полный комплекс оперативного реагирования на чрезвычайные ситуации и неожиданные поломки грузовиков Mercedes-Benz на дороге. Основная цель выездной службы заключается в минимизации времени простоя техники, максимально быстром восстановлении возможности продолжения маршрута доставки груза, снижении финансовых потерь от срыва графика доставки и предотвращении критических перегрузов на оставшиеся машины автопарка.

Мобильная диагностическая бригада техцентра DTS прибывает на место поломки в течение тридцати минус шестидесяти минут после поступления звонка при работе в пределах территории Москвы, в течение шестидесяти минус сто двадцати минут при выезде в пределы Московской области на расстояние до ста двадцати километров от центра города. Выездная бригада приезжает с полным комплектом диагностического оборудования Star Diagnosis, специально сконфигурированным для работы с электронными блоками управления всех современных дизельных грузовиков Mercedes-Benz.

На месте поломки мобильная бригада осуществляет полную компьютерную диагностику всех электронных блоков управления дизельного двигателя OM457-OM475, коробки передач, пневматической тормозной системы с модулем ABS, системы курсовой устойчивости ESP, климат-контроля кабины. В ходе диагностирования считываются все коды ошибок из памяти электронных блоков управления, определяется точная причина неисправности и вероятность успешного устранения проблемы на месте без необходимости транспортировки техники в сервис. При возможности устранения неисправности в течение одного минус трех часов работы мобильная бригада выполняет необходимый текущий ремонт прямо на дороге, позволяя грузовику Mercedes-Benz продолжить движение к месту назначения.

При необходимости проведения капитального ремонта или замены агрегатов в выездной службе техцентра имеется в наличии мощный эвакуатор грузоподъемностью до сорока тонн с мягкой раздвижной платформой, который обеспечивает безопасную транспортировку неисправного грузовика Mercedes-Benz любых модификаций в сервис без риска дополнительных механических повреждений кузова и сохранением целостности груза. Для крупных операторских компаний и автопарков техцентр DTS может организовать предоставление подменного грузовика Mercedes-Benz аналогичной грузоподъемности и типоразмера на время проведения капитального ремонта основной машины, что обеспечивает непрерывность перевозочной деятельности предприятия. Данная услуга предоставляется на платной основе и обсуждается в индивидуальном порядке при оформлении контракта на обслуживание автопарка.

Техцентр DTS выдает полный пакет документации, обеспечивающий полную прозрачность процесса ремонта, юридическую защиту прав клиента и абсолютную безопасность последующей эксплуатации отремонтированного грузовика Mercedes-Benz. Все документы составляются в строгом соответствии с требованиями федерального Закона о защите прав потребителей, действующего налогового законодательства Российской Федерации и внутренних регламентов техцентра DTS.

Полный пакет закрывающей документации включает акт выполненных работ в количестве двух трех копий с подробным описанием каждой выполненной операции, артикулами замененных запчастей Mercedes-Benz, затраченными машино-часами, полной стоимостью работ по категориям и подписями ответственного мастера и руководителя техцентра с печатью компании. В документ включаются гарантийный талон на текущий ремонт сроком на три месяца, на капитальный ремонт сроком на двенадцать месяцев, с указанием номера техники, пробега при передаче в ремонт, описания выполненных работ, условий гарантии, контактных данных техцентра для обращения в случае выявления дефектов.

Техцентр выдает товарные накладные (ТТН) на все замененные оригинальные запчасти Mercedes-Benz с указанием артикулов, количества единиц, цены за единицу и полной суммы с налогом на добавленную стоимость в размере восемнадцать процентов для учета в системе компьютерного бухгалтерского учета 1C и в налоговых деклараций компании клиента. Обязательным документом являются официальные отметки в сервисной истории Mercedes-Benz (электронный или бумажный документ производителя) с указанием даты проведения обслуживания, текущего пробега машины, перечня выполненных работ, рекомендуемых сроков следующего технического обслуживания и подтверждением соблюдения гарантийных условий производителя.

Техцентр DTS предоставляет клиентам высокое качественное фотографирование и видеозаписание всех этапов ремонта грузовика (передаются на USB-флешке или облачном хранилище на основе облачных сервисов) для полного документирования выявленных дефектов до начала работ, этапов разборки компонентов, качества выполненных операций, состояния компонентов при сборке, финального результата ремонта. Клиент получает подробную смету на ремонт (согласованную с техцентром перед началом работ) с точным указанием всех операций, нормативных часов согласно техрегламентам Mercedes-Benz, стоимости всех запчастей с распределением по категориям, общей суммы с налогом на добавленную стоимость и согласованных сроков выполнения.

Условия гарантии на текущий ремонт распространяются на три месяца с момента окончания работ или до пятнадцати тысяч километров пробега (что наступит раньше). Гарантийное покрытие распространяется на все замененные запчасти и выполненные операции, но не распространяется на естественный износ деталей, нарушение регламентов эксплуатации, несоблюдение интервалов технического обслуживания, использование неоригинального топлива или масел.

Условия гарантии на капитальный ремонт распространяются на двенадцать месяцев с момента окончания работ или до ста двадцати тысяч километров пробега (что наступит раньше). Гарантийное покрытие включает бесплатное устранение выявленных дефектов, замену деталей при повторном обнаружении дефектов, проведение повторного ремонта при необходимости, полную компенсацию убытков при обнаружении скрытых дефектов качества.

При обращении клиента в течение гарантийного периода он имеет право безвозмездно доставить грузовик Mercedes-Benz в техцентр DTS, получить подробное письменное заключение о причинах неисправности, потребовать безвозмездного ремонта всех выявленных дефектов, получить убытки от простоя техники на основе документов о недополученной выручке от отсутствия возможности выполнения маршрутов доставки грузов.